BMW R nineT 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The BMW R nineT model year 2016 and the BMW R nineT Scrambler model year 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have a Boxer engine with a power output of 110 HP and torque of 119 Nm. They also have the same number of cylinders (2) and cooling system (oil-air). The engine displacement for both models is 1170 ccm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. However, there is a difference in the frame type. The R nineT has a load-bearing engine frame, while the R nineT Scrambler has a tubular frame.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Both models have double disk front brakes with radial technology, providing strong braking power. The front tire width is 120 mm and the front tire diameter is 17 inches for both bikes. However, there is a difference in the rear tire width. The R nineT has a rear tire width of 180 mm, while the R nineT Scrambler has a rear tire width of 170 mm. The rear tire diameter is 17 inches for both models.

In terms of dimensions and weights, the R nineT has a wheelbase of 1476 mm and a seat height of 785 mm. The kerb weight (with ABS) is 222 kg and the fuel tank capacity is 17 liters. On the other hand, the R nineT Scrambler has a slightly longer wheelbase of 1527 mm and a higher seat height of 820 mm. The kerb weight (with ABS) is slightly lighter at 220 kg, and the fuel tank capacity remains the same at 17 liters.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each model. The R nineT has solid technology, strong brakes, a unique look, a rich sound, and fat torque. However, it may not be suitable for bad roads due to its hard tuning, and the exhaust can be a bit loud in the long run. Some riders may also argue that it is not 100% authentic.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

On the other hand, the R nineT Scrambler has a Boxer engine with character, including vibrations, power, and sound, while still being Euro4-compliant. It has a comfortable chassis, pleasant seating position, powerful brakes, and cool looks. Additionally, it is much cheaper than the R nineT. However, it has a rather hard saddle and spartan dashboards, lacking a rev counter and gear indicator in the base model.

In conclusion, both the BMW R nineT 2016 and the BMW R nineT Scrambler 2016 offer unique features and strengths. The R nineT has a more solid and authentic feel, while the R nineT Scrambler provides a more comfortable riding experience and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2016 par rapport à BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple119 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageSec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionParalever

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur890 mmLargeur880 mm
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Avec la RnineT, BMW a créé un monument à sa gloire et à celle du Boxer, qui est entré dans de nombreux garages du monde entier. La R nineT est un succès de vente grâce à son concept global réussi et a servi de base à de nombreux customiseurs pour de multiples transformations. Comparée à une Thruxton, la BMW ne semble toutefois pas authentique dans tous les détails et sur les mauvais revêtements routiers des Alpes, il peut arriver que l'on trouve la configuration du châssis trop dure ou que le pot d'échappement soit trop bruyant à la longue.

technique solide

freins puissants

look unique

son riche

couple généreux

configuration dure pour les mauvaises routes

échappement un peu bruyant à la longue

pas 100% authentique

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Il est inutile d'essayer de comprendre pourquoi la R nineT est si populaire, le concept est manifestement parfaitement adapté à notre époque. Reste à savoir si ce style rétro moderne fonctionnera également avec la BMW R nineT Scrambler, une catégorie de prix plus basse. Mais la condition préalable est très bonne, le Scrambler fait confiance au même "vieux" moteur boxer à refroidissement par air, que BMW a miraculeusement rendu compatible avec l'Euro4 sans perte de performance ni de caractère. Le châssis est plus souple, l'empattement plus long et les caractéristiques plus spartiates - mais sous le nom de code Scrambler, cela est tout à fait acceptable, après tout, la conduite confortable est au premier plan. La selle unipersonnelle en option est certes un peu dure, mais la R nineT Scrambler n'est en aucun cas inconfortable, c'est surtout la position d'assise qui convainc pleinement. Celui qui peut vivre avec moins d'options, de l'acier au lieu de l'aluminium et des éléments de suspension plus simples, économise beaucoup d'argent avec la Scrambler - qu'il peut ensuite investir dans un customisation individuelle !

Moteur boxer avec du caractère - vibrations, puissance et son inclus. Néanmoins compatible avec la norme Euro4

châssis confortable

position de conduite agréable

freins puissants

look cool

beaucoup moins cher que la R nineT

selle assez dure

tableau de bord spartiate, sans compte-tours ni indicateur de rapport dans la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW R nineT 2016 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2016 is about 16% higher. A BMW R nineT 2016 experiences a loss of 1,220 USD in one year and 950 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,270 USD and 2,410 USD for a BMW R nineT Scrambler 2016. Compared to BMW R nineT Scrambler 2016 there are more BMW R nineT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 days compared to 105 days for the BMW R nineT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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