Suzuki GSR 750 2017 vs. Ducati Monster 821 2017

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

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Vue d’ensemble - Suzuki GSR 750 2017 vs Ducati Monster 821 2017

In terms of engine and drive train, the Suzuki GSR 750 2017 features an in-line engine with 106 horsepower and 80 Nm of torque. It has 4 cylinders and a displacement of 749 ccm. On the other hand, the Ducati Monster 821 2017 has a V engine with 109 horsepower and 87 Nm of torque. It has 2 cylinders and a displacement of 821 ccm. Both bikes have steel frames, with the GSR 750 having a twin tube frame and the Monster 821 having a tubular frame.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front. However, the GSR 750 has double piston brakes while the Monster 821 has four piston brakes. In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tire diameters are also the same at 17 inches. The wheelbase of the GSR 750 is 1450 mm, while the Monster 821 has a slightly longer wheelbase of 1480 mm.

In terms of dimensions and weights, the seat height of the GSR 750 is 815 mm, while the Monster 821 has a slightly lower seat height of 785 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Now let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The Suzuki GSR 750 2017 has an attractive overall appearance and offers stable handling. The suspension elements have been successfully tuned, providing a comfortable ride. The instruments are also easy to read.

On the other hand, the Ducati Monster 821 2017 has the advantage of 25 years of superb looks. It also has a powerful and harmonious engine, providing a thrilling riding experience. The seating position is comfortable, and the seat height is adjustable to suit different riders. The bike is also well-crafted and comes with a full range of electronics.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

However, the GSR 750 has some weaknesses. The brake system requires a lot of manual force, which can be tiring for the rider. Additionally, the box swingarm is not particularly aesthetically pleasing.

Similarly, the Monster 821 also has a few weaknesses. The suspension fork is not adjustable, limiting the customization options for riders. The brakes are also described as being a little too toxic, which may require some adjustment for optimal performance.

In conclusion, both the Suzuki GSR 750 2017 and the Ducati Monster 821 2017 have their own strengths and weaknesses. The GSR 750 offers a stable and comfortable ride with an attractive appearance, while the Monster 821 provides a powerful and thrilling riding experience with adjustable features and excellent craftsmanship. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSR 750 2017 par rapport à Ducati Monster 821 2017

Suzuki GSR 750 2017
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Suzuki GSR 750 2017
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Ducati Monster 821 2017
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage72 mmAlésage88 mm
CourseCourse46 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur109 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,200 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple87 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression12.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
CylindréeCylindrée749 cm³Cylindrée821 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,154 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur867 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,061 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affûté avec un avant agressif et un arrière étroit - comme l'ont toujours souhaité les bandits de grand chemin. Il est dommage que le bras oscillant arrière ait été négligé (officiellement pour des raisons de poids, officieusement pour des raisons de coûts), et le système de freinage avant à double piston semble un peu faible. Mais la performance pendant la conduite, aussi bien à grande vitesse que dans les épingles, est tout à fait correcte.

belle allure générale

performance de conduite stable

configuration réussie des éléments de suspension

confort suffisant

tableau de bord bien lisible

le système de freinage demande beaucoup de force manuelle

le bras oscillant en forme de boîte n'est pas très joli

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

La Ducati Monster 821 s'insère parfaitement dans l'espace entre le modèle d'entrée de gamme Monster 797 et le haut de gamme Monster 1200. Avec ses nombreux gadgets électroniques tels que l'ABS réglable, le contrôle de traction réglable, les Riding Modes et l'écran TFT couleur, le Monster 821 se rapproche plutôt des modèles 1200. Le moteur V2 typique avec desmodromique fonctionne de manière puissante mais aussi très harmonieuse, le châssis manque de possibilités de réglage, surtout au niveau de la fourche, mais le compromis confortable se laisse tout de même voir et sentir. Visuellement, il n'y a rien à redire, la Monster 821 est clairement reconnaissable en tant que Monster et, surtout dans sa peinture jaune, elle est un modèle digne du 25e anniversaire de Monster.

depuis 25 ans, un look magnifique

un moteur puissant et harmonieux

une position de conduite confortable

une hauteur de selle réglable

une bonne finition

un programme électronique complet

Fourche à suspension non réglable : Freins un peu trop toxiques

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSR 750 vs Ducati Monster 821

There are a few key differences between a Suzuki GSR 750 2017 and a Ducati Monster 821 2017. It takes less time to sell a Ducati Monster 821 with 114 days compared to 117 days for the Suzuki GSR 750. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki GSR 750 and 5 reviews for the Ducati Monster 821 since model year 2015. The first review for the Suzuki GSR 750 was published on 10/5/2010 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 12,500 views for the first review on Ducati Monster 821 published on 5/27/2014.

Prix Suzuki GSR 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster 821

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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