Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z1000SX 2017

The Kawasaki Z900 2019 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are both powerful motorcycles with similar engine types, fuel systems, transmissions, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z1000SX 2017 has a slight advantage with 142 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. Similarly, the Z1000SX has a higher torque rating of 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This means that the Z1000SX may offer slightly better acceleration and top speed.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Z1000SX offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Z900, on the other hand, only offers preload and rebound adjustments. Additionally, the Z1000SX has a slightly longer rear suspension travel of 144 mm compared to the Z900's 140 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

The chassis of the two models also differs. The Z900 has a steel frame, while the Z1000SX features an aluminum frame. This may result in a slight difference in weight distribution and handling characteristics.

Both models feature double disc brakes at the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. However, the Z1000SX's front brakes also incorporate radial, monoblock, and petal technology, which may provide improved braking performance compared to the Z900.

In terms of advanced rider assistance systems, both models are equipped with ABS. However, the Z1000SX also features traction control, providing additional safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Z1000SX's 1440 mm. The Z900 also has a lower seat height of 795 mm compared to the Z1000SX's 815 mm. However, the Z1000SX is heavier, weighing 235 kg compared to the Z900's 210 kg (both weights include ABS).

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Moving on to the strengths and weaknesses of each model, the Z900 2019 is praised for its light and natural handling, high stability, silky engine with strong mid-range power, high chassis transparency, and comfortable sitting position. It is also considered to be reasonably priced. However, it is criticized for having a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors with limited visibility.

On the other hand, the Z1000SX 2017 is praised for its great tuned engine, strong brakes, and easy driveability combined with high performance. However, it is noted that the Z1000SX is sensitive to tire choice, which may affect its overall performance.

In conclusion, while both the Kawasaki Z900 2019 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are powerful motorcycles with similar engine types and features, they have notable differences in terms of power, suspension adjustability, chassis material, braking technology, advanced rider assistance systems, dimensions, and weights. Understanding these differences can help potential buyers make an informed decision based on their specific preferences and riding style.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z1000SX 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon38 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse105 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,185 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Avec la Z1000SX, Kawasaki propose une moto harmonieuse. Les freins, le moteur et le châssis sont lourdement en ordre. Le look est un peu agressif, mais la moto est facile à conduire et transparente.

moteur bien réglé

freins puissants

facilité de conduite combinée à des performances élevées

Sensible au choix des pneus

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Kawasaki Z1000SX 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 40. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 103 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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