Yamaha YZ250F 2016 vs. Honda CRF250R 2021

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2016

Honda CRF250R 2021

Honda CRF250R 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha YZ250F 2016 vs Honda CRF250R 2021

La Yamaha YZ250F 2016 et la Honda CRF250R 2021 sont toutes deux des motocross de haute performance conçues pour les amateurs de sport. Elles partagent de nombreuses caractéristiques similaires, mais présentent également des différences notables.

En ce qui concerne les caractéristiques techniques, la Yamaha YZ250F 2016 est équipée d'un moteur à un cylindre de 250 cm³ avec un alésage de 77 mm et une course de 53,6 mm. Son taux de compression est de 13,5 et elle est équipée d'un système d'injection de carburant. Le démarrage se fait par kick. Elle dispose d'une suspension avant à fourche télescopique inversée et d'une suspension arrière avec un bras oscillant et un mono-amortisseur fixé par une timonerie. Son cadre est en aluminium et elle est équipée de freins avant d'un diamètre de 270 mm. Elle a un empattement de 1475 mm, une hauteur de selle de 965 mm et un poids en ordre de marche de 105 kg.

En revanche, la Honda CRF250R 2021 est équipée d'un moteur à un cylindre de 249,4 cm³ avec un alésage de 79 mm et une course de 50,9 mm. Son taux de compression est de 13,9 et elle est également équipée d'un système d'injection de carburant. Cependant, son démarrage se fait par un bouton électrique. Elle dispose également d'une suspension avant à fourche télescopique inversée et d'une suspension arrière avec un bras oscillant et un mono-amortisseur fixé par une timonerie. Son cadre est en aluminium et elle est équipée de freins avant d'un diamètre de 260 mm. Elle a un empattement légèrement plus long que la Yamaha, avec 1486 mm, une hauteur de selle légèrement plus basse avec 957 mm et un poids en ordre de marche légèrement plus élevé avec 108 kg.

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2016

En termes de points forts, la Yamaha YZ250F 2016 offre beaucoup de puissance à partir du milieu, ce qui en fait un choix idéal pour les amateurs ambitieux. Son châssis équilibré assure une bonne maniabilité sur les terrains difficiles. De plus, la version YZ250F GYTR est spécialement conçue pour les sportifs amateurs ambitieux.

De son côté, la Honda CRF250R 2021 se distingue par son moteur puissant et son ergonomie équilibrée, ce qui la rend facile à manier. Elle offre également un large spectre d'utilisation, ce qui la rend adaptée aux débutants.

Honda CRF250R 2021

Honda CRF250R 2021

Cependant, la Yamaha YZ250F 2016 présente quelques points faibles, notamment un moteur qui pourrait être plus puissant à bas régime. De plus, son aspect est considéré comme peu spectaculaire par certains.

Quant à la Honda CRF250R 2021, son seul point faible notable est la finition des détails sur le pot d'échappement, qui n'est pas très soignée.

En conclusion, la Yamaha YZ250F 2016 et la Honda CRF250R 2021 sont toutes deux des motocross performantes, mais elles présentent des différences significatives en termes de caractéristiques techniques et de points forts. Le choix entre les deux dépendra des préférences individuelles de chaque pilote.

Caractéristiques techniques Yamaha YZ250F 2016 par rapport à Honda CRF250R 2021

Yamaha YZ250F 2016
Honda CRF250R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage79 mm
CourseCourse53.6 mmCourse50.9 mm
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageCDIAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée250 cm³Cylindrée249.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre260 mm
TechnologieTechnologieOndeTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,170 mmLongueur2,183 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur827 mm
HauteurHauteur1,280 mmHauteur1,274 mm
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,486 mm
Hauteur de selleHauteur de selle965 mmHauteur de selle957 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche105 kgPoids en ordre de marche108 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant6.3 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2016

Le moteur de la Yamaha YZ250F pourrait certes avoir un peu plus de puissance dans la partie basse, mais il devient très puissant à partir du milieu et jusqu'à la partie haute. En ce qui concerne le châssis, "les bleus" sont restés fidèles à l'ancien système, ce qui n'est pas un inconvénient. D'un point de vue esthétique, les goûts sont évidemment différents, mais on s'y habitue très vite La YZ250F GYTR modifiée a déjà nettement plus de compression au démarrage et est un peu plus difficile à mettre en route. Mais lorsqu'on la conduit dans la zone supérieure, elle se met vraiment en marche - la version GYTR convient donc parfaitement aux pilotes de course ambitieux.

Beaucoup de puissance à partir du milieu

châssis équilibré

YZ250F GYTR parfaite pour les sportifs amateurs ambitieux

Le moteur pourrait être plus puissant à bas régime

aspect peu spectaculaire

Honda CRF250R 2021

Honda CRF250R 2021

Avec son slogan 'THE STRONGEST EVER', Honda n'a en aucun cas trop promis ! Pour une 250, la CRF250R semblait extrêmement puissante. La maniabilité est une classe à part grâce au nouveau cadre et à l'échappement plus étroit. Même les fans d'embrayages hydrauliques seront satisfaits par l'embrayage à câble de la Honda, qui se dose avec peu d'effort ! Le nouveau look est réussi et n'est un peu terni que par une soudure inesthétique sur le silencieux final. En résumé, il s'agit d'une motocross moderne vraiment réussie pour les débutants, mais aussi pour les pilotes plus rapides !

moteur puissant

ergonomie équilibrée

maniement ludique

large spectre d'utilisation

adapté aux débutants

Finition des détails sur le pot d'échappement pas très soignée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha YZ250F vs Honda CRF250R

Il existe quelques différences essentielles entre une Yamaha YZ250F 2016 et une Honda CRF250R 2021. Il faut moins de temps pour vendre une Honda CRF250R avec 80 jours contre 121 jours pour une Yamaha YZ250F. Depuis l’année modèle 2009 la rédaction de 1000PS.de a écrit 11 avis avis à propos de la Yamaha YZ250F et 22 avis à propos de la Honda CRF250R depuis l’année modèle 2009. Le premier avis sur la Yamaha YZ250F a été publié le 02/08/2009 et compte maintenant plus de 8 400 visualisations. En comparaison, le premier avis sur la Honda CRF250R publié le 28/05/2003 a été vue plus de 6 300 fois.

Prix Yamaha YZ250F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF250R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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