KTM 1090 Adventure 2018 vs. BMW R 1200 GS 2013

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure 2018 vs BMW R 1200 GS 2013

In terms of engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2018 features a V engine type with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It has an engine power of 125 HP and a torque of 109 Nm. The transmission is a chain, and it has 2 cylinders with a displacement of 1050 ccm. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a boxer engine type with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It also has an engine power of 125 HP, but a higher torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it also has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the KTM 1090 Adventure 2018 has an upside-down telescopic fork for the front suspension and a swing arm for the rear suspension. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes are double disk. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire width is 150 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1560 mm, and the seat height is 850 mm. The kerb weight with ABS is 228 kg, and the fuel tank capacity is 23 liters.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a strut for the front suspension and a single swing arm for the rear suspension. The chassis is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame type. The front brakes are also double disk. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire width is 170 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1507 mm, and the seat height is the same at 850 mm. The kerb weight with ABS is slightly higher at 238 kg, and the fuel tank capacity is slightly smaller at 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 has a very powerful and cultivated engine with a wide rev range. It also has performance modes, the ability to switch off ABS, and adjustable traction control. The bike offers agile and safe handling, adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, and a relatively low weight. Additionally, it is comparatively more affordable than other models.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a new engine and top chassis, providing high comfort. It is suitable for both traveling and everyday use.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 is criticized for its outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, its suspension fork is not adjustable. On the other hand, there are no specific weaknesses mentioned for the BMW R 1200 GS 2013.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure 2018 par rapport à BMW R 1200 GS 2013

KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage103 mmAlésage101 mm
CourseCourse63 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,700 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Les véritables points d'attaque sont rares chez le leader du marché, qui est devenu encore plus polyvalent - et plus rapide.

Nouveau moteur

châssis haut de gamme

confort élevé

adapté aux voyages

adapté à la vie quotidienne

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a BMW R 1200 GS 2013. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 240 USD and 670 USD for a BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 101 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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