Triumph Daytona 675 R 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Daytona 675 R 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Caractéristiques techniques Triumph Daytona 675 R 2017 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage90 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur128 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple74 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,900 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteQuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur695 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,112 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Daytona 675 R vs Triumph Speed Triple 1200 RR

Prix Triumph Daytona 675 R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG