Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2021

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Kawasaki Z900 2021 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with 180 HP, while the Kawasaki Z900 falls slightly behind with 125.4 HP. The Triumph also boasts a higher torque of 125 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This makes the Speed Triple more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both bikes feature liquid cooling systems and have a displacement of around 1000cc, with the Triumph having a slightly larger engine at 1160cc compared to the Kawasaki's 948cc. This may contribute to the Speed Triple's higher power output.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Triumph offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments, while the Kawasaki only has preload and rebound adjustments. In terms of rear suspension, the Triumph has a single swing arm with a monoshock, while the Kawasaki has a swing arm with a monoshock. Both bikes feature aluminum components in their rear suspension systems.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of chassis, the Triumph features an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki has a steel frame with a double cradle design. The use of aluminum in the Triumph's frame may contribute to its lighter weight and more agile handling.

Both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Triumph's front brakes have a larger diameter of 320mm compared to the Kawasaki's 300mm. The Triumph also utilizes radial, monoblock technology for its front brakes, which may provide improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Triumph also includes cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, with the Triumph having a slightly wider rear tire. The wheelbase of the Kawasaki is slightly longer at 1450mm compared to the Triumph's 1445mm. The seat height of the Kawasaki is lower at 795mm, making it more accessible for shorter riders, while the Triumph has a higher seat height of 830mm. The Triumph is also lighter, weighing 198kg compared to the Kawasaki's 210kg.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS offers a versatile riding experience, with the ability to handle both city traffic and high-speed riding. It has a rev-happy and powerful engine, precise handling, and stable cornering abilities. The bike also features strong brakes and beautiful details, giving it a timeless elegance.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

On the other hand, the Kawasaki Z900 boasts a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, and aggressive looks. It is also considered to offer good value for money.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple 1200 RS has load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for taller riders. Additionally, some riders may find the traction control to be too defensive even in track mode, and there may be vibrations on the handlebars.

The Kawasaki Z900, on the other hand, lacks a quickshifter option and may be considered to be behind competitors that have a 6-axis IMU for advanced electronic features.

Overall, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 offers a more powerful and versatile riding experience with its higher engine power, advanced cornering ABS, and lighter weight. However, the Kawasaki Z900 2021 provides good value for money and a strong four-cylinder engine.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 par rapport à Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Kawasaki Z900 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse60.8 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Avec la nouvelle Speed Triple 1200 RS, Triumph a mis au point un talent universel incroyable. Le moteur peut être utilisé à bas régime de manière très confortable. Le véhicule se montre très accessible lorsque cela est nécessaire et inspire confiance. Mais si l'on met des éperons à cette moto d'apparence compacte, on récolte des accélérations cruelles et des freinages violents. Le châssis est dans l'ensemble assez ferme - ce qui lui fait perdre un peu de son accessibilité.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur puissant et poussif

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Détails magnifiques

Élégance intemporelle

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au guidon

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 100% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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