KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Vue d’ensemble - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 390 Adventure 2020 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both enduro motorcycles with different specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Adventure 2020 has a single-cylinder engine with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm. It produces 44 HP of engine power and 37 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 has a twin-cylinder engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It delivers a much higher engine power of 105 HP and torque of 100 Nm. Both models have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, with the KTM 390 Adventure having a 43 mm diameter and 170 mm of travel, while the KTM 890 Adventure R has a 48 mm diameter and 240 mm of travel. The rear suspension on both models is provided by WP and offers 177 mm of travel for the KTM 390 Adventure and 240 mm of travel for the KTM 890 Adventure R.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. They also have a similar rake angle of around 63.5-63.7 degrees. However, the KTM 890 Adventure R has a load-bearing engine frame, which enhances its off-road capabilities.

In terms of braking, the KTM 390 Adventure 2020 has a single disk front brake, while the KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with double disk front brakes. Both models come with advanced rider assistance systems such as ABS and cornering ABS. The KTM 890 Adventure R also offers additional features like riding modes, ride by wire, and traction control.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

When it comes to dimensions and weights, the KTM 390 Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, with a wheelbase of 1430 mm. The seat height is 855 mm, and the dry weight with ABS is 158 kg. On the other hand, the KTM 890 Adventure R has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, with a longer wheelbase of 1528 mm. The seat height is higher at 880 mm, and the dry weight with ABS is 196 kg. The KTM 890 Adventure R also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 14.5 liters of the KTM 390 Adventure.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2020 is praised for its powerful engine, optional quickshifter, adjustable suspension, high-quality electronics package, and its ability to provide a fun riding experience on any surface. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 is appreciated for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, powerful engine, comprehensive electronics package, and features like cornering ABS and finely controllable brakes.

As for weaknesses, the KTM 390 Adventure 2020 is considered somewhat compact for tall riders. The KTM 890 Adventure R 2022, on the other hand, has a standard seat that is rather hard padded, a seat height that may be challenging for small riders, moderate wind and weather protection, and some useful features like the Quickshifter+ that come at an extra cost.

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2020 par rapport à KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2020
KTM 890 Adventure R 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse60 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement177 mmDébattement240 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)158 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure : le modèle polyvalent de cette catégorie et un véritable vainqueur en termes de rapport qualité-prix. Le pack électronique de haute qualité, la position de conduite agressive ainsi que le monocylindre puissant en font une machine de pur plaisir qui prend fermement par la main les pilotes tout-terrain inexpérimentés. Peu importe le terrain sur lequel on évolue - la 390 Adventure est toujours amusante ! La question de savoir si l'on a besoin de plus de KTM Adventure est évidemment la suivante... mais nous y répondrons dans un autre rapport d'essai.

moteur puissant

Quickshifter + en option

châssis réglable

ensemble électronique de haute qualité

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu compact pour les grands pilotes

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2020 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 126% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are more KTM 390 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 83 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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