Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha MT-10 2017

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Yamaha MT-10 2017 have inline engines with fuel injection and liquid cooling. However, there are some differences in power and torque. The MT-09 SP has a slightly lower engine power of 119 HP compared to the MT-10's 160 HP. Similarly, the MT-09 SP has a torque of 93 Nm while the MT-10 has a higher torque of 111 Nm. The MT-09 SP has three cylinders and a displacement of 889ccm, while the MT-10 has four cylinders and a displacement of 998ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also both have monoshock shock absorbers. However, there is a difference in the chassis frame type. The MT-09 SP has an aluminum twin-tube frame, while the MT-10 has an aluminum Deltabox frame.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front. The MT-09 SP has a front disk diameter of 298mm, while the MT-10 has a larger front disk diameter of 320mm.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. However, the MT-09 SP has additional features such as cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The MT-09 SP has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the MT-10 has a wider rear tire width of 190mm. The wheelbase of the MT-09 SP is slightly longer at 1430mm compared to the MT-10's 1400mm. Both bikes have a seat height of 825mm. The MT-09 SP has a kerb weight of 189kg with ABS, while the MT-10 is slightly heavier at 210kg with ABS. The fuel tank capacity of the MT-09 SP is 14 liters, while the MT-10 has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of strengths, the MT-09 SP is praised for its upright and comfortable seating position, well-tuned chassis, easy adjustability of mappings and traction control, high-quality workmanship, lovely details, great tuned engine, and excellent acceleration and pressure in the relevant rev range. On the other hand, the MT-10 is praised for its great sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long tours, great engine response, and balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

In terms of weaknesses, the MT-09 SP is criticized for having a horn mounted in a crude way and a poor display. The MT-10, on the other hand, is criticized for having too inactive seating position on the racetrack and its chassis and ride assistance systems being sufficient for track days but not on the same level as other powernakeds.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Yamaha MT-10 2017 have their strengths and weaknesses, with the MT-09 SP offering a more comfortable and adjustable riding experience, while the MT-10 provides a more aggressive and powerful performance.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2021 par rapport à Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-10 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse62.1 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse108 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 dégage beaucoup d'émotion avec son superbe moteur CP4, mais n'en oublie pas pour autant son utilité pragmatique. Pour une nakedbike, elle offre beaucoup de confort lors des longs trajets. Elle se déplace rapidement, tout en restant cultivée à tout moment. Sur les pistes de course, le châssis n'est pas assez précis pour battre les autres Powernakeds. Mais dans l'ensemble, elle marque des points grâce à sa polyvalence associée à un look radical et à un son génial.

son superbe

protection agréable contre le vent

position d'assise agréable même lors de longs trajets

réactivité du moteur

ensemble équilibré malgré un look radical et un son méchant

Position de conduite trop inactive sur piste de course

châssis et systèmes d'assistance à la conduite suffisants pour les trackdays mais pas au niveau des autres Powernakeds

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 8% higher. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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