Suzuki GSX-S750 2017 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S750 2017 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

The Suzuki GSX-S750 2017 and the Husqvarna Vitpilen 701 2018 are both naked bikes with unique features and strengths. The GSX-S750 is equipped with a powerful GSX-R 750 engine that delivers 114 HP and 81 Nm of torque. Its fuel system is injection-based, and it has a liquid cooling system. The bike has four cylinders and a displacement of 749 ccm. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and double piston calipers. The bike also features ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1455 mm, and the seat height is 820 mm.

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 is powered by a 75 HP engine with 72 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a liquid cooling system. However, it only has one cylinder and a displacement of 693 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork, and the rear suspension is a swing arm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are single disk with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. Like the GSX-S750, it also features ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the GSX-S750 at 1434 mm, and the seat height is slightly higher at 830 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of strengths, the GSX-S750 has a powerful engine derived from the GSX-R 750, providing a strong character and excellent performance. It also has powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, and an affordable price. The bike offers a sharp sound and great lean angle clearance, making it suitable for sporty riding.

On the other hand, the Vitpilen 701 stands out with its fantastic design, powerful engine, and quickshifter with blipper function, allowing for smooth and effortless gear shifts. It also has a competent chassis and a sporty seating position, enhancing the overall riding experience. Additionally, the bike has a relatively low weight, which contributes to its agility and maneuverability.

However, both bikes have their weaknesses. The GSX-S750 has an acute knee angle, which may cause discomfort for taller riders. Additionally, the tachometer is difficult to read, which can be inconvenient while riding.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

The Vitpilen 701, on the other hand, has an uncomfortable seating position, which may not be suitable for long journeys. It also needs to be driven above 3,000 rpm to fully utilize its power, which may limit its usability in certain situations.

In conclusion, the Suzuki GSX-S750 2017 and the Husqvarna Vitpilen 701 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The GSX-S750 offers a powerful engine and well-controlled brakes at an affordable price, while the Vitpilen 701 stands out with its fantastic design and powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S750 2017 par rapport à Husqvarna Vitpilen 701 2018

Suzuki GSX-S750 2017
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage105 mm
CourseCourse46 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur114 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple81 NmCouple72 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée749 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement138 mmDébattement135 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse104 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,434 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Plus de puissance, plus de performance, plus de son. Suzuki dément également tous les pessimistes concernant la norme EURO4 et livre avec la GSX-S 750 un successeur de la GSR 750 perfectionné à tous points de vue, qui peut être encore un peu plus sérieux, mais pas forcément. Pour que les moments d'ahurissement ne deviennent pas des moments d'oje, l'ABS et un contrôle de traction à trois niveaux désactivables offrent un coussin de sécurité. Avec des pneus S21 de Bridgestone, la GSX-S est supersport, ce qui permet de profiter de l'angle d'inclinaison maximum généreux. Seul l'angle du genou pointu pourrait avoir un effet négatif sur les longs trajets.

moteur GSX-R 750 au caractère bien trempé

freins puissants et faciles à doser

design harmonieux

prix avantageux

sonorité percutante

grand angle d'inclinaison maximum

angle du genou aigu

compte-tours peu lisible

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Husqvarna Vitpilen 701 est un véritable point fort de la saison 2018. Son allure est unique et la technique sous son joli design est également remarquable. La combinaison des 75 ch du fameux monocylindre et d'un Quickschifter à l'excellent passage des vitesses procure un plaisir fou sur la route. Le moteur a toutefois besoin de vitesse et la position de conduite ne plaira pas à tout le monde. La Husqvarna Vitpilen 701 est donc une moto à laquelle il faut se consacrer entièrement. Mais si l'on y parvient, le plaisir est garanti.

design fantastique

moteur puissant

quickshifter avec fonction blipper

châssis compétent

position de conduite sportive

poids faible

position assise inconfortable

doit être conduite au-dessus de 3 000 tr/min

probablement inconfortable sur de longs trajets

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S750 vs Husqvarna Vitpilen 701

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Husqvarna Vitpilen 701 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Husqvarna Vitpilen 701 2018 there are more Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 8. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 84 days for the Suzuki GSX-S750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 10/4/2016 and now has more than 50,800 views. This compares to more than 79,100 views for the first review on Husqvarna Vitpilen 701 published on 11/7/2017.

Prix Suzuki GSX-S750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Vitpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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