KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2023

The KTM 890 Adventure R 2022 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of suspension, tire size, and seat height, there are significant differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine power, the KTM 890 Adventure R 2022 comes out on top with 105 HP compared to the Yamaha Tenere 700 2023's 73 HP. This gives the KTM a more powerful and responsive engine, making it better suited for challenging off-road terrains and providing a thrilling riding experience. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm, further enhancing its off-road capabilities.

Both motorcycles feature a two-cylinder engine and a chain transmission system, providing efficient power delivery and durability. However, the KTM has a larger displacement of 889 ccm compared to the Yamaha's 689 ccm, giving it an advantage in terms of overall performance and power.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension at the rear. However, the KTM offers a greater travel distance of 240 mm for both the front and rear suspension, compared to the Yamaha's 210 mm front travel and 200 mm rear travel. This gives the KTM better off-road capabilities and allows it to handle rough terrains more effectively.

In terms of chassis, the KTM features a tubular, load-bearing engine frame, which provides excellent stability and handling. On the other hand, the Yamaha has a double cradle frame, which offers good rigidity and durability.

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. However, the KTM offers more advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha, on the other hand, only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a slightly longer wheelbase of 1590 mm compared to the KTM's 1528 mm. Both motorcycles have the same seat height of 880 mm, providing a comfortable riding position for most riders. The KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha's 16 liters, giving it a longer range of 444 km compared to the Yamaha's 372 km. Both motorcycles have a combined fuel consumption of around 4.5 l/100km for the KTM and 4.3 l/100km for the Yamaha.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 excels in its off-road capabilities, with an off-road capable chassis, agile handling, and a powerful engine. It also offers a comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control depending on the lean angle. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 impresses with its robust and reliable appearance, sporty and sleek look, and playful handling. It also has a surprisingly sporty and fun engine, good workmanship, and good off-road capabilities.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, making it less comfortable for longer rides. The seat height can also be challenging for smaller riders, and the wind and weather protection is moderate. Additionally, useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost. The Yamaha Tenere 700 2023, on the other hand, has little seating comfort on longer tours, and the brakes may feel a bit lax with meagre braking power. The fuel filler cap is also considered impractical, and the operating concept with the fiddly wheel did not receive positive feedback in tests.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure R 2022 and the Yamaha Tenere 700 2023 offer unique strengths and weaknesses. The KTM excels in terms of power, off-road capabilities, and advanced rider assistance systems. On the other hand, the Yamaha impresses with its robustness, sporty appearance, and good off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize power and advanced features or reliability and sporty handling.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2022 par rapport à Yamaha Tenere 700 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.8 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement240 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l
AutonomieAutonomie444 kmAutonomie372 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.

moteur très agréable en utilisation continue

position assise détendue

Protection contre le vent disponible

Châssis suffisamment confortable

Moteur suffisamment puissant même à deux

Assez de place pour un passager moyen

Plus de bouton "ABS-OFF"

Commande de menu agaçante

Réponse à l'accélération légèrement saccadée

Freins dépassés à deux dans certaines situations

Banquette inconfortable à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 20% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 74 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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