KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 390 Duke model year 2017 and the KTM 690 Duke model year 2019 are both naked bikes from KTM, but they have some significant differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 390 Duke 2017 is equipped with a 373.2cc single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 35 Nm of torque. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 has a larger 690cc single-cylinder engine that delivers a more powerful 73 horsepower and 70 Nm of torque. This makes the 690 Duke more suitable for everyday use and provides a smoother running experience.

Both bikes have liquid cooling systems and use upside-down telescopic forks from WP for their front suspension. They also have the same chromium-molybdenum frame type, tubular frame design, and radial technology for their front brakes with four pistons. The KTM 390 Duke 2017 and the KTM 690 Duke 2019 also share the same rear suspension brand, which is WP.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2019 has a slightly larger wheelbase of 1466mm compared to the 1367mm wheelbase of the KTM 390 Duke 2017. The seat height of the 690 Duke is also slightly higher at 835mm, while the 390 Duke has a seat height of 830mm. Additionally, the 690 Duke has a larger fuel tank capacity of 14 liters, while the 390 Duke has a fuel tank capacity of 13.4 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 390 Duke 2017 offers a sporty seating position, making it suitable for riders who prefer a more aggressive riding stance. It also has a low weight, which contributes to its nimble handling and maneuverability. The 390 Duke is equipped with a TFT display, providing a modern and high-tech interface for the rider. Lastly, it has a sharp and eye-catching appearance, making it stand out on the road.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 boasts a more powerful engine, making it capable of delivering thrilling performance on the road. It is also designed to be suitable for everyday use, offering a balance between performance and practicality. The 690 Duke comes with many advanced rider assistance systems, including Ride by Wire technology, which enhances throttle response and control. It is also known for its maneuverability, allowing riders to navigate through traffic and tight corners with ease. Lastly, the 690 Duke provides a smooth running experience, ensuring a comfortable ride for the rider.

While the KTM 390 Duke 2017 does not have any mentioned weaknesses, some riders may consider the KTM 690 Duke 2019 as not a "real" single-cylinder Duke. This could be due to its larger engine size and more powerful performance, which may deviate from the traditional characteristics of a single-cylinder Duke model.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2017 and the KTM 690 Duke 2019 are both impressive naked bikes from KTM, but they cater to different preferences and riding styles. The 390 Duke offers a sporty seating position, low weight, TFT display, and a sharp appearance. On the other hand, the 690 Duke provides a more powerful engine, everyday usability, advanced rider assistance systems, maneuverability, and a smooth running experience.

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2017 par rapport à KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Duke 2017
KTM 690 Duke 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage102 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement142 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement135 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

En fait, il est incroyable de voir à quel point on peut s'amuser avec moins de 50 chevaux. La KTM 390 Duke est un petit canon de plaisir que l'on ne trouve pas ailleurs aussi rapidement. Sa configuration sportive avec sa position de conduite orientée vers la roue avant en fait un véritable attaquant des épingles - dans les épingles, on n'a pas besoin de plus. Son look affûté et son écran TFT lui donnent une allure très haut de gamme.

position d'assise sportive

poids minime

écran TFT

optique pointue

nix

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2017 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 66 days for the KTM 390 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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