Ducati Diavel V4 2023 vs. Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

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Vue d’ensemble - Ducati Diavel V4 2023 vs Ducati Diavel 1260 S 2019

The Ducati Diavel V4 2023 and the Ducati Diavel 1260 S 2019 are both naked bikes with V-type engines. However, there are several differences between these two models.

In terms of engine power, the Diavel V4 2023 has a slight advantage with 168 HP compared to the Diavel 1260 S 2019's 159 HP. The Diavel V4 2023 also has a higher torque of 126 Nm compared to the Diavel 1260 S 2019's 129 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and single swing arm suspensions at the rear. However, the Diavel V4 2023 is equipped with a Sachs shock absorber at the rear, while the Diavel 1260 S 2019 has an Öhlins shock absorber. Both bikes offer compression, preload, and rebound adjustments for the suspension.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

In terms of chassis, the Diavel V4 2023 has an aluminum monocoque frame, while the Diavel 1260 S 2019 has a steel tubular frame. The Diavel V4 2023 also has a slightly larger front brake diameter of 330 mm compared to the Diavel 1260 S 2019's 320 mm. Both bikes have four-piston radial monoblock Brembo brakes at the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie features. However, the Diavel V4 2023 has additional features such as cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, and cruise control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Diavel V4 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1593 mm compared to the Diavel 1260 S 2019's 1600 mm. The seat height of the Diavel V4 2023 is also slightly higher at 790 mm compared to the Diavel 1260 S 2019's 780 mm. The Diavel V4 2023 has a lower dry weight of 211 kg compared to the Diavel 1260 S 2019's 218 kg, but a higher kerb weight of 236 kg compared to the Diavel 1260 S 2019's 244 kg. Both bikes have different fuel tank capacities, with the Diavel V4 2023 having a larger capacity of 20 liters compared to the Diavel 1260 S 2019's 17 liters.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

In terms of strengths, the Diavel V4 2023 has a great Granturismo V4 engine, superbly tuned suspension, powerful brakes, a comprehensive electronics package, comfortable ergonomics, low fuel consumption, and a unique appearance. On the other hand, the Diavel 1260 S 2019 has a powerful engine, comfortable ergonomics, easy handling, and high-quality equipment.

In terms of weaknesses, the Diavel V4 2023's engine runs below 2,500 revolutions, and the cruise control operation could be more intuitive. The Diavel 1260 S 2019 has a weakness in handlebar cranking.

Overall, while both bikes have their strengths and weaknesses, the Diavel V4 2023 offers a more powerful engine, advanced electronics, and a unique appearance, while the Diavel 1260 S 2019 provides comfortable ergonomics and easy handling.

Caractéristiques techniques Ducati Diavel V4 2023 par rapport à Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel V4 2023
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Ducati Diavel V4 2023
Ducati Diavel V4 2023
Ducati Diavel 1260 S 2019
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage106 mm
CourseCourse53.5 mmCourse71.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur168 chPuissance du moteur159 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple126 NmCouple129 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,158 cm³Cylindrée1,261 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
DébattementDébattement145 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche27 degré
ChasseChasse112 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière45 %Hauteur du pneu arrière45 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,600 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle780 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)211 kgPoids à sec (avec ABS)218 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)244 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Avec le nouveau Diavel V4, Ducati lance sur le marché une naked bike absolument premium dont ses propriétaires seront très fiers. Sous tous ses aspects, elle allie performance, facilité d'utilisation au quotidien et accessibilité surprenante. Les caractéristiques / options sont complètes, les finitions de qualité et la présentation unique. Tout ce qu'il faut, c'est l'argent nécessaire.

superbe moteur V4 Granturismo

châssis bien réglé

freins puissants

package électronique complet

ergonomie confortable

faible consommation de carburant

apparence unique

Fonctionnement du moteur en dessous de 2.500 tours

l'utilisation du régulateur de vitesse pourrait être plus intuitive

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

J'ai pu tester la Ducati Diavel S à Marbella sur plus de 200 km sur des routes de cols dans tous les modes et par des températures optimales de plus de 20 degrés et je suis très surpris par l'agilité de la moto. Malgré le pneu arrière de 240 mm de large, on n'a pas l'impression de devoir travailler dur pour générer de l'inclinaison. Au contraire, elle est presque enjouée dans les coins. Parmi toutes les caractéristiques techniques et la vapeur, la position assise détendue a été mon point fort. S'il vous plaît, à quel point peut-on être assis confortablement sur une moto ? Le Diavel le prouve.

moteur puissant

ergonomie confortable

maniement facile

caractéristiques / options de haute qualité

Coude de guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Diavel V4 vs Ducati Diavel 1260 S

There are a few key differences between a Ducati Diavel V4 2023 and a Ducati Diavel 1260 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 27% higher. Compared to Ducati Diavel 1260 S 2019 there are more Ducati Diavel V4 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Diavel V4 with 101 days compared to 121 days for a Ducati Diavel 1260 S. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Diavel V4 and 6 reviews for the Ducati Diavel 1260 S since model year 2019. The first review for the Ducati Diavel V4 was published on 10/14/2022 and now has more than 35,400 views. This compares to more than 87,600 views for the first review on Ducati Diavel 1260 S published on 1/23/2019.

Prix Ducati Diavel V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Diavel 1260 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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