KTM 790 Adventure 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2023 vs Yamaha Tenere 700 2022

When comparing the KTM 790 Adventure 2023 and the Yamaha Tenere 700 2022, it is clear that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 790 Adventure 2023, it boasts a rev-happy engine with impressive power output of 95 HP and torque of 88 Nm. This results in a thrilling riding experience with strong acceleration. Additionally, the KTM 790 Adventure has a low fuel consumption of 4.2 l/100km, making it an efficient choice for long journeys. The motorcycle also features excellent traction control regulation, ensuring optimal grip in various road conditions.

In terms of comfort and convenience, the KTM 790 Adventure offers effective wind protection with a wide range of settings, allowing riders to customize their riding experience. The controls are logical and easy to navigate, enhancing the overall user experience. The motorcycle also excels in handling, providing agile and precise rides. The brakes are effective, ensuring reliable stopping power when needed. On-road ergonomics are comfortable, allowing riders to enjoy long rides without discomfort. The clutch is well-dosed, further enhancing the overall riding experience.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Moving on to the Yamaha Tenere 700 2022, it has a very robust and reliable appearance, giving riders a sense of durability and dependability. Its sporty and sleek look adds to its appeal. The motorcycle offers playful handling, making it a fun choice for riders who enjoy a more dynamic riding experience. The engine is also surprisingly sporty and fun, providing an enjoyable ride. The Yamaha Tenere 700 is well-built, showcasing good workmanship. The chassis has a practical adjustment range, allowing riders to customize their suspension settings to suit their preferences.

Compared to the KTM 790 Adventure, the Yamaha Tenere 700 is relatively lightweight, making it easier to handle in various terrains. It is also known for its off-road capabilities, making it a suitable choice for adventurous riders. The ABS can be switched off, providing riders with more control during off-road excursions.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

However, the Yamaha Tenere 700 does have some weaknesses. The seating comfort on longer tours is lacking, which may cause discomfort for riders during extended rides. The brakes also seem a bit cheap, with a lax pressure point and poor braking performance. The vibrating display can be annoying, potentially distracting riders. The fuel filler cap is also considered impractical by some riders. Additionally, the Yamaha Tenere 700 has a very short equipment list in terms of electronics, lacking some of the advanced features found in other motorcycles.

On the other hand, the KTM 790 Adventure has its own weaknesses as well. The sporty Quickshifter+ feature is only available at an extra cost, which may be disappointing for some riders. The chassis adjustment range is not too wide, limiting customization options. The handlebar position is also considered too low for off-road riding, potentially causing discomfort for riders in challenging terrains.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure 2023 and the Yamaha Tenere 700 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The KTM 790 Adventure offers a powerful engine, low fuel consumption, and excellent traction control, while the Yamaha Tenere 700 showcases a robust appearance, sporty handling, and off-road capabilities. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between these two motorcycles.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2023 par rapport à Yamaha Tenere 700 2022

KTM 790 Adventure 2023
Yamaha Tenere 700 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage80 mm
CourseCourse65.7 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement200 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l
AutonomieAutonomie476 kmAutonomie372 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2022 is about 7% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 27. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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