KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of engine and drive train, the KTM 790 Adventure 2023 features an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm, producing 95 HP of power and 88 Nm of torque. It has an electric starter and a chain transmission. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a V-type engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, delivering a higher power of 160 HP and torque of 138 Nm. It also has an electric starter and a chain transmission.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine and a displacement of 799 ccm for the KTM 790 Adventure 2023 and 1301 ccm for the KTM 1290 Super Adventure R 2021.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 790 Adventure 2023 has a front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a front suspension with a larger diameter of 48 mm and a travel of 220 mm. The rear suspension travel is also 200 mm for the KTM 790 Adventure 2023 and 220 mm for the KTM 1290 Super Adventure R 2021. Both motorcycles have suspension adjustments, with the KTM 1290 Super Adventure R 2021 offering additional compression and rebound adjustments.

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame. The KTM 790 Adventure 2023 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a tubular frame type. The rake is 64.1 degrees for the KTM 790 Adventure 2023 and 64.7 degrees for the KTM 1290 Super Adventure R 2021. The trail is 107.8 mm for the KTM 790 Adventure 2023 and 112.8 mm for the KTM 1290 Super Adventure R 2021.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM 790 Adventure 2023 does not specify the type of brakes, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has double disk brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 also has cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2023 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1509 mm and a seat height of 840 mm. The dry weight with ABS is 199 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. The range is 476 km, and the combined fuel consumption is 4.2 l/100km.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has the same front and rear tire dimensions as the KTM 790 Adventure 2023. It has a slightly longer wheelbase of 1577 mm and a higher seat height of 880 mm. The dry weight with ABS is 221 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters. The range is 403 km, and the combined fuel consumption is 5.7 l/100km.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Both motorcycles have similar equipment, including LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreen. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 also has cornering lights and LED daytime running lights.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2023 has a rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, excellent traction control regulation, effective wind protection, logical controls, agile handling, precise ride, effective brakes, and comfortable on-road ergonomics. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a robust overall impression, high-quality and practical chassis, great seat for endurance, sporty and high-quality components, powerful but easy-to-control engine, and practical riding aids.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2023 has a sporty Quickshifter+ only available at an extra cost, a limited chassis adjustment range, and a low handlebar position off-road. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 is considered high-priced and lacks individual features in the basic equipment, and its controls can be fiddly.

Overall, the KTM 790 Adventure 2023 is a more affordable and fuel-efficient option with a slightly smaller engine and less power, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 offers a more powerful engine and additional features at a higher price point.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2023 par rapport à KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage108 mm
CourseCourse65.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse107.8 mmChasse112.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,577 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)199 kgPoids à sec (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie476 kmAutonomie403 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 64% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH