Honda ADV350 2022 vs. Yamaha XMAX 400 2013

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

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Vue d’ensemble - Honda ADV350 2022 vs Yamaha XMAX 400 2013

The Honda ADV350 2022 and the Yamaha XMAX 400 2013 are both scooters that offer unique features and capabilities. Let's compare them in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine power, the Honda ADV350 2022 has 29 HP, while the Yamaha XMAX 400 2013 has slightly more power with 31.5 HP. Both scooters have a similar torque, with the Honda ADV350 at 31.5 Nm and the Yamaha XMAX 400 at 34 Nm. Both scooters have a centrifugal force clutch type and a 4-stroke engine with liquid cooling.

When it comes to transmission, the Honda ADV350 2022 has a variomatic transmission type, while the Yamaha XMAX 400 2013 has an automatic transmission. Both scooters have a single cylinder and a telescopic fork front suspension. They also have a unit swing rear suspension.

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

In terms of braking, the Honda ADV350 2022 has a single disk front brake and a disc rear brake. On the other hand, the Yamaha XMAX 400 2013 has double disk front brakes and a disc rear brake. This gives the Yamaha XMAX 400 an advantage in terms of braking power.

In terms of dimensions and weights, the Honda ADV350 2022 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 15 inches. The rear tire width is 140 mm with a diameter of 14 inches. The wheelbase is 1520 mm and the seat height is 795 mm. The fuel tank capacity is 11.7 liters. On the other hand, the Yamaha XMAX 400 2013 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 15 inches. The rear tire width is 150 mm with a diameter of 13 inches. The wheelbase is slightly longer at 1565 mm and the seat height is 785 mm. The fuel tank capacity is larger at 14 liters for the Yamaha XMAX 400.

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each scooter. The Honda ADV350 2022 has a lively engine, high-quality chassis, comfortable seating position, agile and safe handling, good equipment, plenty of storage space, eye-catching appearance, and sensible accessories. However, it has a windshield that is not adjustable while riding, little wind protection for the legs, and a clearly defined pressure point of the brakes, which may be desirable for some riders.

On the other hand, the Yamaha XMAX 400 2013 has an agile engine, a wide range of accessories, a high-quality level, and ABS. However, it has undersized suspension elements, which may affect the overall ride quality and comfort.

In conclusion, both the Honda ADV350 2022 and the Yamaha XMAX 400 2013 have their own strengths and weaknesses. The Honda ADV350 offers a lively engine and good handling, while the Yamaha XMAX 400 provides a range of accessories and ABS. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's specific preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda ADV350 2022 par rapport à Yamaha XMAX 400 2013

Honda ADV350 2022
Yamaha XMAX 400 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage83 mm
CourseCourse70.81 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur29 chPuissance du moteur31.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple31.5 NmCouple34 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression10.6
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée330 cm³Cylindrée395 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionUnit Swing

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,190 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,295 mmHauteur1,385 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.7 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Lorsqu'un nouveau modèle est basé sur un véhicule déjà connu, une comparaison directe est inévitable. Avec le nouvel ADV350, il s'est avéré que Honda a réussi à mettre sur pied un nouveau concept. Grâce à des composants de châssis de haute qualité et à une position d'assise orientée vers la conduite, ce scooter de classe moyenne se laisse conduire de manière étonnamment amusante et agile dans la vie quotidienne et invite même à faire un petit tour sur la route de campagne après le travail. L'espace de rangement et le confort sont au rendez-vous - si vous cherchez un compagnon extraverti mais charmant pour le quotidien, vous devriez jeter un coup d'œil au nouveau Honda ADV350 !

moteur pétillant

châssis de haute qualité

position assise confortable

performance de conduite agile et sûre

bonnes caractéristiques / options

beaucoup d'espace de rangement

look frappant

accessoires judicieux

Pare-brise non réglable pendant la conduite

faible protection des jambes contre le vent

point de pression des freins clairement défini souhaitable

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

Si l'on veut absolument trouver le fameux "cheveu sur la soupe" du nouveau X-Max 400, c'est probablement au niveau de la suspension que l'on trouvera le plus de choses.

moteur agile

large gamme d'accessoires

haut niveau de qualité

ABS

Eléments de suspension sous-dimensionnés

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda ADV350 vs Yamaha XMAX 400

There are a few key differences between a Honda ADV350 2022 and a Yamaha XMAX 400 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Yamaha XMAX 400 with 38 days compared to 49 days for the Honda ADV350. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda ADV350 and 8 reviews for the Yamaha XMAX 400 since model year 2013. The first review for the Honda ADV350 was published on 11/15/2021 and now has more than 68,400 views. This compares to more than 60,000 views for the first review on Yamaha XMAX 400 published on 5/21/2013.

Prix Honda ADV350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XMAX 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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