Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Suzuki GSX-S1000 model year 2021 and the Suzuki GSX-8S model year 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the GSX-S1000 2021 has a more powerful engine with 152 HP compared to the GSX-8S 2023, which has 83 HP. The GSX-S1000 also has a higher torque of 106 Nm compared to the GSX-8S, which has 78 Nm. This means that the GSX-S1000 will offer more acceleration and top speed compared to the GSX-8S.

Both models have a fuel injection system and liquid cooling. They also have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the GSX-S1000 offers more adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustments, while the GSX-8S only has preload adjustment.

In terms of chassis, the GSX-S1000 has an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid characteristics, providing better handling and stability. On the other hand, the GSX-8S has a steel frame, which may be slightly heavier but still offers good stability.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Both models have double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The GSX-S1000 has radial monoblock technology for its front brakes, which provides better braking performance and control. The GSX-8S, on the other hand, has radial technology but without the monoblock feature.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. This means that both bikes provide enhanced safety and performance features.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the GSX-S1000 has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the GSX-8S, which has a width of 180 mm. The wheelbase of the GSX-S1000 is slightly shorter at 1460 mm compared to the GSX-8S, which has a wheelbase of 1465 mm. Both models have a seat height of 810 mm.

In terms of weight, the GSX-S1000 is slightly heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the GSX-8S, which has a kerb weight of 202 kg. The GSX-S1000 also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the GSX-8S, which has a capacity of 14 liters.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of equipment, both models come with LED daytime running lights and LED headlights. However, the GSX-8S also features a TFT display, which provides a more modern and advanced display compared to the GSX-S1000.

In terms of strengths, the GSX-S1000 2021 is praised for its powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive look. On the other hand, the GSX-8S 2023 is praised for its full-grown and high-quality overall concept, high-torque engine, stable handling, great naked bike riding position, good and precise quickshifter, high-quality controls, very good display, and good ergonomics.

In terms of weaknesses, the GSX-S1000 2021 is noted for its difficult-to-read display. The GSX-8S 2023, on the other hand, has a quickshifter and gearstick that require slightly more operating force than usual, is somewhat heavier than other bikes in its class, has ABS controls that are defensively set, and lacks rev reserves upwards in its engine.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 offer their own unique strengths and weaknesses. The GSX-S1000 provides a more powerful and sporty riding experience, while the GSX-8S offers a high-quality overall concept with good comfort and handling.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2021 par rapport à Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage73.4 mmAlésage84 mm
CourseCourse59 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 33% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 77 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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