KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2018

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 177 HP, while the Suzuki GSX-S1000 offers 149 HP. This means that the KTM has a more powerful engine, providing a greater adrenaline rush for riders. Additionally, the KTM has a higher torque of 144 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm, which contributes to its impressive acceleration.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, ensuring a smooth and controlled ride. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki has an aluminum frame. This difference in frame material may result in variations in weight and handling characteristics.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

When it comes to braking technology, both bikes are equipped with four-piston front brakes. However, the KTM has the added advantage of radial, monoblock technology, which enhances braking performance. Both models also feature ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly wider wheelbase of 1482 mm compared to the Suzuki's 1460 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835 mm, while the Suzuki offers a seat height of 815 mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the Suzuki's 17 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 1290 Super Duke R offers extensive configuration options, allowing riders to tailor the bike to their preferences. It also boasts terrific brakes with cornering ABS, providing excellent stopping power. The electronic features on the KTM can be set very sporty or deactivated altogether, giving riders flexibility in their riding experience. Additionally, the KTM has a great seating position and a very good shift assistant.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 excels in stable handling, inspiring confidence in riders. Its engine is described as wonderfully sporty, and it has an attractive appearance and a pleasing sound. The Suzuki also offers a comfortable riding experience, allowing riders to enjoy both dynamic and calm rides.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R may have a precise stroke that is not always easy to hit, which could pose a challenge for some riders. Additionally, it is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license due to its power and performance.

The Suzuki GSX-S1000 has been criticized for being a little jerky when changing from push to load, and some riders feel that it would greatly benefit from a quickshifter with a blipper.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and advanced electronic features, while the Suzuki excels in handling, comfort, and aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2018 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018
Suzuki GSX-S1000 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse71 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur149 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 de Suzuki a un look sexy, un son puissant et un matériel vraiment élégant. Elle est stable, facile à conduire et agréable à conduire. Si nécessaire, le moteur met les gaz. Mais il peut aussi être conduit avec douceur. Comparée aux Powernakeds les plus raffinés, il lui manque quelques caractéristiques, mais si l'on regarde l'étiquette de prix, on s'en rend compte rapidement : Un excellent choix !

une performance de conduite stable qui inspire confiance

un moteur merveilleusement sportif

un look et un son sexy

un confort de conduite agréable en selle

une conduite dynamique mais aussi calme et sereine - comme on le souhaite

Un peu saccadé lors du passage de la poussée à la charge

un Quickshifter avec blipper lui ferait incroyablement du bien.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a Suzuki GSX-S1000 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 36% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2018 experiences a loss of 170 USD in one year and 1,700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 270 USD and 1,010 USD for a Suzuki GSX-S1000 2018. Compared to Suzuki GSX-S1000 2018 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 177 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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