Honda CB 1000 R 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

When comparing the Honda CB 1000 R 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022, there are several notable differences and similarities between the two naked bikes.

In terms of engine specifications, the Honda CB 1000 R 2018 is equipped with an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 998cc. It produces 145 horsepower and 104 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V-twin, liquid-cooled engine with a displacement of 955cc. It offers slightly more power at 153 horsepower, but slightly less torque at 101.4 Nm. Both bikes utilize fuel injection systems for efficient performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and single swing arm suspensions at the rear. The Honda CB 1000 R 2018 is equipped with Showa suspension components, while the Ducati Streetfighter V2 2022 features Showa front suspension and Sachs rear suspension. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience.

When it comes to the chassis, the Honda CB 1000 R 2018 features a steel backbone frame, while the Ducati Streetfighter V2 2022 utilizes an aluminum monocoque frame. The use of different materials may result in variations in weight and handling characteristics.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Honda CB 1000 R 2018 has a front disc diameter of 310mm, while the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly larger front disc diameter of 320mm. Both bikes utilize radial technology for enhanced braking performance.

When it comes to rider assistance systems, both bikes offer advanced features. The Honda CB 1000 R 2018 includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Ducati Streetfighter V2 2022 offers additional features such as cornering ABS, quickshifter, anti-wheelie, and an extended electronics package.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R 2018 has a wheelbase of 1455mm and a seat height of 830mm. It has a kerb weight of 212kg and a fuel tank capacity of 16.2 liters. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly longer wheelbase of 1465mm and a higher seat height of 845mm. It has a lighter kerb weight of 200kg and a slightly larger fuel tank capacity of 17 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Both bikes are equipped with LED headlights for improved visibility. The Ducati Streetfighter V2 2022 also features a TFT display for a modern and user-friendly interface.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty riding experience, precise transmission, and high-quality details. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is commended for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance.

However, there are also some weaknesses to consider. The Honda CB 1000 R 2018 may have a display that is not perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may experience space problems with their knees at the tank. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, may experience engine jerks at low revs, and may have heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 offer unique features and strengths. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, electronics, and overall riding experience.

Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2018 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022

Honda CB 1000 R 2018
Ducati Streetfighter V2 2022
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Différences
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage75 mmAlésage100 mm
CourseCourse56.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueSachs
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreBackboneType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse100 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.2 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 76% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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