Suzuki GSX-S950 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S950 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Suzuki GSX-S950 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes from Suzuki, but they have some notable differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine, the GSX-S950 2021 is equipped with an in-line 4-cylinder engine that produces 95 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the GSX-8S 2023 has a smaller in-line 2-cylinder engine that generates 83 horsepower and 78 Nm of torque. While the GSX-S950 has more power, the GSX-8S offers a high-torque engine and a first-class running culture.

Both bikes feature a liquid cooling system and fuel injection for efficient performance. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and a swing arm with a monoshock for the rear suspension. However, the GSX-S950 has an aluminum frame, while the GSX-8S has a steel frame. This may affect the overall weight and handling of the bikes.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The GSX-8S 2023 offers additional features like riding modes and a shift assistant with blipper, which enhances the overall riding experience.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the GSX-8S has a slightly narrower rear tire width of 180 mm compared to the GSX-S950's 190 mm. The wheelbase of the GSX-8S is also slightly longer at 1465 mm compared to the GSX-S950's 1460 mm. Both bikes have a seat height of 810 mm and a fuel tank capacity of 14-19 liters.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED daytime running lights and LED headlights. The GSX-8S 2023 also features a TFT display, which provides a more advanced and modern interface compared to the GSX-S950's cockpit.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the GSX-S950 2021 is praised for its engine performance, sound, stable brakes, and comfortable seating position. On the other hand, the GSX-8S 2023 is commended for its high-quality overall concept, high-torque engine, stable handling, and good ergonomics. It also offers a precise quickshifter and a very good display.

However, both bikes have their weaknesses. The GSX-S950 is criticized for its soft and non-adjustable chassis, as well as a cockpit that is difficult to read in sunlight. The GSX-8S, on the other hand, has a quickshifter and gearstick that require more operating force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class and has ABS controls that are considered to be defensive. Additionally, the engine of the GSX-8S lacks rev reserves upwards.

In conclusion, the Suzuki GSX-S950 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their own unique features and strengths. The GSX-S950 offers more power and a comfortable seating position, while the GSX-8S provides a high-quality overall concept, high-torque engine, and advanced features like riding modes and a shift assistant. Ultimately, the choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S950 2021 par rapport à Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage73.4 mmAlésage84 mm
CourseCourse59 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "petite" GSX-S950 est sacrément proche de la GSX-S1000, c'est pourquoi il semble que l'on doive justifier le prix élevé de la 1000. Mais celui qui souhaite une conduite aussi sportive que celle de la GSX-S1000 se heurtera déjà à la suspension un peu trop souple et non réglable. Toutefois, cette conception plus confortable de la 950 s'accorde très bien avec le caractère du moteur. En effet, avec (seulement) 95 ch, le moteur, identique à celui de la GSX-S1000, est conçu pour fournir du couple par le bas et au milieu, tirer obstinément n'a guère de sens. Celui qui cherche une naked bike relativement confortable, adaptée à la catégorie A2 et qui se distingue à peine du modèle haut de gamme peut donc économiser beaucoup d'argent !

Moteur avec beaucoup de punch par le bas

bon son

freins stables

position de conduite agréable

Châssis trop souple et non réglable

cockpit peu lisible en plein soleil

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S950 2021 and a Suzuki GSX-8S 2023. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 298 days for the Suzuki GSX-S950. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Suzuki GSX-S950 was published on 6/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Prix Suzuki GSX-S950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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