Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Vue d’ensemble - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and a comfortable riding experience. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 takes the lead with 152 HP compared to the Honda CB750 Hornet's 92 HP. This makes the Suzuki model more suitable for riders who crave high-speed performance and exhilarating acceleration. Additionally, the Suzuki GSX-S1000 boasts a higher torque of 106 Nm, providing impressive pulling power.

Both bikes feature fuel injection systems, liquid cooling, and upside-down telescopic forks for their front suspension. They also have swing arm rear suspensions with monoshocks and preload adjustment. However, the Suzuki GSX-S1000 offers an additional rebound adjustment for the rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of braking, both models come equipped with double disc brakes at the front with four pistons. However, the Suzuki GSX-S1000 features radial technology and monoblock calipers, which provide enhanced braking performance and more precise control.

When it comes to rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and ride-by-wire technology. However, the Suzuki GSX-S1000 goes a step further by including a shift assistant with a blipper, allowing for seamless gear shifts without the need for clutch operation. The Honda CB750 Hornet, on the other hand, offers an optional quickshifter for an additional cost.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Honda CB750 Hornet's 1420 mm. The seat height of the Suzuki model is also slightly higher at 810 mm, while the Honda model offers a lower seat height of 795 mm. The Suzuki GSX-S1000 is also heavier, with a kerb weight of 214 kg compared to the Honda CB750 Hornet's 190 kg.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Both bikes come with LED headlights, but the Honda CB750 Hornet offers additional features such as connectivity and a TFT display. The Suzuki GSX-S1000, on the other hand, includes LED daytime running lights for enhanced visibility.

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet's steel box swing arm is not particularly visually appealing. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000's electronics package is not as comprehensive, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. Additionally, the instrument display on the Suzuki model is somewhat antiquated and not particularly easy to read.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 offers a more powerful engine and advanced features such as a shift assistant with a blipper. However, the Honda CB750 Hornet provides a more affordable option with extensive electronics and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences for performance, features, and price.

Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet 2023 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse63.5 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse99 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.2 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie353 kmAutonomie311 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2122 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position d'assise maniable

bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Suzuki GSX-S1000 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2023 is about 47% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2023 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 73. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 155 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH