KTM 890 Duke R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The KTM 890 Duke R 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the engine, the KTM 890 Duke R is equipped with a 121 HP in-line 2-cylinder engine, while the Triumph Street Triple 765 RS features a slightly more powerful 130 HP in-line 3-cylinder engine. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance. The KTM has a torque of 99 Nm, while the Triumph has a torque of 80 Nm.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R is equipped with a WP upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a WP monoshock at the rear. The Triumph Street Triple 765 RS features a Showa upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. Both bikes offer adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

When it comes to the chassis, the KTM 890 Duke R has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Street Triple 765 RS features an aluminum frame. Both frames are designed for optimal stability and handling.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of braking performance, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with four pistons. The KTM has 320 mm diameter disks, while the Triumph has slightly smaller 310 mm diameter disks. Both bikes feature radial technology for improved braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS goes a step further with additional features like a shift assistant with blipper, which allows for smooth and seamless gear changes.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a wheelbase of 1482 mm and a seat height of 834 mm. It has a fuel tank capacity of 14 liters and a range of 295 km. The Triumph Street Triple 765 RS has a slightly shorter wheelbase of 1399 mm and a seat height of 836 mm. It has a fuel tank capacity of 15 liters and a range of 277 km. The KTM has a combined fuel consumption of 4.74 l/100km, while the Triumph has a slightly higher combined fuel consumption of 5.4 l/100km.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of equipment, both bikes offer connectivity, LED headlights, and TFT displays. The Triumph Street Triple 765 RS also features LED daytime running lights, which enhance visibility and safety.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R is praised for its powerful and rev-happy engine, finely controllable response, good quickshifter, sporty seating position for great front-wheel feel, high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, low vehicle weight, and extensive electronics. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS is praised for its engine, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R is noted for its more demanding sitting position compared to the basic model and a tight basic set-up that may not suit everyone's taste. The Triumph Street Triple 765 RS has a minor weakness in that the speed is difficult to read due to the subtle display.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are impressive naked bikes that offer excellent performance and advanced features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2023 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.8 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement131.2 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche66.8 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,399 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle836 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie295 kmAutonomie277 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.74 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 37. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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