KTM Freeride 350 2012 vs. KTM 350 EXC-F 2017

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

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Vue d’ensemble - KTM Freeride 350 2012 vs KTM 350 EXC-F 2017

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Caractéristiques techniques KTM Freeride 350 2012 par rapport à KTM 350 EXC-F 2017

KTM Freeride 350 2012
KTM 350 EXC-F 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage88 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,418 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle895 mmHauteur de selle960 mm
Poids à secPoids à sec99.5 kgPoids à sec104 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

La Freeride n'essaie pas de combiner le trial et l'enduro pour être ensuite championne de sa catégorie dans les deux genres. Elle serait tout simplement trop lourde en trial et probablement trop fragile à la longue en enduro de compétition. La Freeride sera certainement bien accueillie par les pilotes de petite taille, car la faible hauteur de selle rend l'enduro accessible à un plus grand nombre de personnes.

Pont à cadre très résistant

châssis positif

position assise plus basse - transmet la sécurité.

Désavantagé par rapport à l'EXC-F dans les passages à plein gaz et les sauts plus élevés.

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

La KTM 350 EXC-F offre un ensemble réussi qui plaira aux fans de 4 temps. Le moteur puissant convainc par sa puissance, même si la KTM doit être maintenue à un régime élevé et que le fonctionnement du moteur est un peu brutal. En ce qui concerne la maniabilité, elle semble confortable mais un peu nerveuse, ce qui fait qu'au début, on manque de confiance en la machine. En revanche, les freins sont faciles à doser.

bonne reprise

châssis confortable

freins bien dosés

fonctionnement brutal du moteur

performance de conduite nerveuse au début

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM Freeride 350 vs KTM 350 EXC-F

Prix KTM Freeride 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 350 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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