Yamaha R1 2010 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha R1 2010 vs Yamaha R7 2022

The Yamaha R1 model year 2010 and the Yamaha R7 model year 2022 are both supersport motorcycles from Yamaha, but they have several differences in their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2010 is equipped with a 998cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm. It produces a powerful engine power of 181 HP and a torque of 115.5 Nm. The R1 has a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a DOHC valve system. On the other hand, the Yamaha R7 2022 has a smaller 689cc engine with a bore of 80mm and a stroke of 68.6mm. It generates a lower engine power of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The R7 also features a 2-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a DOHC valve system. In terms of displacement, the R1 has a larger engine size compared to the R7.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, providing stability and control during rides. However, the Yamaha R1 2010 has suboptimal suspension elements, which may affect its overall performance and comfort. On the other hand, the Yamaha R7 2022 has an adjustable chassis, allowing riders to customize their riding experience according to their preferences.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

In terms of the chassis, the Yamaha R1 2010 has an aluminum frame, which provides strength and durability while keeping the weight relatively high. On the other hand, the Yamaha R7 2022 features a steel frame, which may offer a different level of rigidity and stability.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, ensuring efficient and reliable braking performance. The front tire width for both models is the same at 120mm, while the rear tire width differs slightly, with the R1 having a wider 190mm rear tire compared to the R7's 180mm rear tire. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2010 has a longer wheelbase of 1415mm compared to the R7's 1395mm. The R1 also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, allowing for longer rides without frequent refueling. On the other hand, the R7 has a smaller fuel tank capacity of 13 liters.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

When it comes to strengths, the Yamaha R1 2010 is known for its strong engine, sophisticated engine character, optimal braking system, and comfortable seating position. On the other hand, the Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine with punch from below and in the middle, front-wheel-oriented seating position, adjustable chassis, extremely manageable nature, and good brakes.

However, the Yamaha R1 2010 does have some weaknesses, including suboptimal suspension elements, low peak power, slightly weak traction, and high weight. On the other hand, the Yamaha R7 2022 lacks a TFT display, which may be considered a drawback for riders looking for advanced display features.

In conclusion, the Yamaha R1 2010 and the Yamaha R7 2022 have notable differences in their technical specifications and features. While the R1 offers a more powerful engine and larger displacement, the R7 focuses on a more manageable and adjustable riding experience. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2010 par rapport à Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010
Yamaha R7 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse52.2 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur181 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple115.5 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,395 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Le moteur actuel de la R1 se distingue par sa sonorité caractéristique, sa réactivité et sa puissance linéaire. En ce qui concerne la puissance de pointe, Yamaha a toutefois dû faire quelques concessions.

Moteur puissant

caractère exigeant du moteur

système de freinage optimal

position de conduite agréable.

Eléments de suspension non optimaux

faible puissance de pointe

traction légèrement faible

poids élevé.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ceux qui s'attendent à une solution en demi-teinte avec la Yamaha R7 seront surpris de voir à quel point la petite supersportive fonctionne de manière équilibrée. Le moteur d'un peu plus de 70 ch n'a bien sûr pas ce qu'il faut pour défier par exemple l'orgue de vitesse R6, mais c'est justement le moteur avec son punch par le bas qui convient le mieux au caractère. Les composants du châssis sont de très bonne qualité, même entièrement réglables à l'avant, et la maniabilité de la petite grenade est absolument géniale. La position d'assise est correcte, bien moins radicale que sur les vraies supersports, et donc globalement adaptée à la vie quotidienne.

Moteur CP2 avec du punch par le bas et le milieu

position de conduite orientée vers la roue avant

suspension réglable

extrêmement souple

bons freins

Pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha R1 2010 and a Yamaha R7 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2010 is about 11% higher. Compared to Yamaha R7 2022 there are less Yamaha R1 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 44. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 87 days for a Yamaha R7. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG