Yamaha Tenere 700 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

When comparing the Yamaha Tenere 700 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2022, it is important to consider their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of the engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 2023 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the Aprilia Tuareg 660 2022 has a slightly larger bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. The Yamaha Tenere 700 2023 has an engine power of 73 HP and a torque of 68 Nm, while the Aprilia Tuareg 660 2022 has a higher engine power of 80 HP and a torque of 70 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission, as well as 2 cylinders and a displacement of 689 ccm for the Yamaha Tenere 700 2023 and 659 ccm for the Aprilia Tuareg 660 2022.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha Tenere 700 2023 has a front suspension travel of 210 mm, while the Aprilia Tuareg 660 2022 has a slightly larger front suspension travel of 240 mm. Both motorcycles have swing arm suspensions at the rear, with the Yamaha Tenere 700 2023 having a rear suspension travel of 200 mm and the Aprilia Tuareg 660 2022 having a rear suspension travel of 240 mm.

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 2023 has a double cradle frame type, while the Aprilia Tuareg 660 2022 has a tubular frame type. Both motorcycles have double disk brakes at the front.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2023 has a front tyre diameter of 21 inches, a rear tyre width of 150 mm, and a rear tyre diameter of 18 inches. The wheelbase is 1590 mm and the seat height is 880 mm. The kerb weight with ABS is 204 kg and the fuel tank capacity is 16 l, providing a range of 372 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km. The Yamaha Tenere 700 2023 is equipped with LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 has similar dimensions and weights, with a front tyre diameter of 21 inches, a rear tyre width of 150 mm, and a rear tyre diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1525 mm and the seat height is 860 mm. The kerb weight with ABS is also 204 kg, but the fuel tank capacity is larger at 18 l, providing a range of 450 km. The combined fuel consumption is 4 l/100km. The Aprilia Tuareg 660 2022 is equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2023 has a very robust and reliable appearance, with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The workmanship is good and the chassis has a practical adjustment range. Despite its comparatively low weight, the Yamaha Tenere 700 2023 is very tough and capable off-road. It also has very good ergonomics off-road and the ABS can be switched off.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 has strengths in handling and ergonomics. It has good chassis components with decent suspension travel and well-tuned driving modes. The traction control is easily adjustable even while driving and it comes with cruise control as standard.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 2023 has little seating comfort on longer tours and the brake seems a bit lax with meagre braking power. The fuel filler cap is also impractical and the equipment list in terms of electronics is very short. The throttle has a lot of play and the response is a bit rough. The operating concept with the fiddly wheel did not go down well in the test.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 has weaknesses in that the good quickshifter is not standard and the smart white-blue-red colour variant "Indigo Tagelmust" is at extra cost. The wind protection could also be better.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2022 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2023 offers a robust and reliable appearance with sporty handling and a fun engine. It is tough and capable off-road, but has some comfort and braking issues. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 excels in handling and ergonomics, with good chassis components and adjustable traction control. However, it lacks some standard features and could have better wind protection.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2023 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2023
Aprilia Tuareg 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage81 mm
CourseCourse65.6 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement240 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur965 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant18 l
AutonomieAutonomie372 kmAutonomie450 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.

moteur très agréable en utilisation continue

position assise détendue

Protection contre le vent disponible

Châssis suffisamment confortable

Moteur suffisamment puissant même à deux

Assez de place pour un passager moyen

Plus de bouton "ABS-OFF"

Commande de menu agaçante

Réponse à l'accélération légèrement saccadée

Freins dépassés à deux dans certaines situations

Banquette inconfortable à la longue

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2023 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are more Yamaha Tenere 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 74 compared to 36. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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