Honda CBR 650F 2017 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Honda CBR 650F 2017 vs Honda CBR650R 2021

The Honda CBR 650F model year 2017 and the Honda CBR650R model year 2021 are both sport touring motorcycles from Honda. While they share many similarities in terms of technical specifications, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both models have an in-line four-cylinder engine with a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm. However, the CBR650R 2021 has a slightly higher engine power of 95 HP compared to the 91 HP of the CBR 650F 2017. Both models have a torque of 63 Nm and a compression ratio of 11.6. They also have a chain transmission and four valves per cylinder with DOHC technology. The displacement of both models is 649 ccm.

In terms of suspension, both models have a telescopic fork front suspension with a diameter of 41 mm and a travel of 120 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and preload adjustment. The material of the rear suspension is aluminum. The chassis of both models is made of steel and has a twin tube frame type. The rake and trail measurements are the same for both models, with a rake of 64.5 degrees and a trail of 101 mm.

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Both models have double disk brakes on the front with a diameter of 320 mm for the CBR 650F 2017 and 310 mm for the CBR650R 2021. The CBR650R 2021 has radial technology for the front brakes, which provides improved braking performance.

Both models are equipped with ABS as an advanced rider assistance system, ensuring safer braking in various conditions.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter. They also have the same wheelbase and seat height. The kerb weight with ABS is also the same for both models at 208 kg. However, the fuel tank capacity is slightly smaller for the CBR650R 2021, with 15.4 liters compared to the 17.3 liters of the CBR 650F 2017.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Now let's compare the strengths and weaknesses of each model. The Honda CBR 650F 2017 has a sporty design and resembles the Fireblade model. It has a well-tuned chassis and solid brakes, providing easy handling and versatility. The Honda quality is also a strength of this model. However, one weakness of the CBR 650F 2017 is that its technology may be somewhat outdated in some areas.

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a resilient four-cylinder engine and offers a comfortable seating position. The chassis has been improved for the 2021 model, enhancing the overall riding experience. The CBR650R 2021 also has a cool look and is easy to operate. However, one weakness of this model is that the engine can feel sluggish below 8,000 revolutions. Additionally, the LCD display may be considered old-fashioned.

In conclusion, while both the Honda CBR 650F 2017 and the Honda CBR650R 2021 have similar technical specifications, the CBR650R 2021 offers some improvements and updates over its predecessor. It has a more powerful engine, improved chassis, and a slightly different front brake technology. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CBR 650F 2017 par rapport à Honda CBR650R 2021

Honda CBR 650F 2017
Honda CBR650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse46 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse101 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur755 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,145 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Outre son apparence supersport, qui s'inspire fortement de celle de la Fireblade, ce sont surtout sa souveraineté et sa polyvalence qui font d'elle une concurrente redoutable sur la route face à des modèles plus prestigieux ou plus performants. On la prend aussi bien pour une supersports que pour une fidèle compagne au quotidien. La qualité Honda, visible et palpable, donne à son propriétaire l'assurance d'une longue vie sans souci avec la CBR650F.

Design super sportif

look Fireblade

châssis bien réglé

freins solides, utilisation simple

polyvalence

qualité Honda

Une technique un peu dépassée à certains endroits

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

La mise à jour 2021 de la Honda CBR650R résout le plus gros problème du modèle de l'année dernière : le châssis trop confortable. La nouvelle fourche Showa confère à la sportive une réactivité nettement plus sportive, ce que l'on ressent immédiatement sur une route de campagne sinueuse. Il ne faut cependant pas s'attendre à une supersports de pure race, mais plutôt à une sportive routière adaptée au quotidien, sur laquelle on prend beaucoup de plaisir en selle, aussi bien sur le chemin du travail que lors d'une sortie le week-end.

quatre cylindres élastique

position assise confortable

châssis amélioré pour 2021

look cool

facilité d'utilisation

Moteur lent en dessous de 8.000 tours

l'écran LCD est devenu vieux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR 650F vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Honda CBR 650F 2017 and a Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 90 days for the Honda CBR 650F. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Honda CBR 650F and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Honda CBR 650F was published on 11/6/2013 and now has more than 23,800 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Prix Honda CBR 650F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH