Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both popular enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin 2022, it boasts a powerful engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm, resulting in an engine power of 102 HP and a torque of 105 Nm. The bike features a two-cylinder engine with a displacement of 1084 ccm. It has an electric starter and a chain transmission. The Africa Twin also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 230 mm, while the rear suspension is a swing arm with a travel of 220 mm. The bike has a double cradle frame type and double disk brakes at the front. It has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1574 mm, and the seat height is 850 mm. The Africa Twin has a kerb weight of 226 kg and a fuel tank capacity of 18.8 l, providing a range of 383 km. It also features Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 has a slightly smaller engine with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. It offers an engine power of 73 HP and a torque of 68 Nm. Similar to the Africa Twin, it has an electric starter and a chain transmission. The Tenere 700 is equipped with ABS as its only advanced rider assistance system. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 210 mm, while the rear suspension is a swing arm with a travel of 200 mm. It also has a double cradle frame type and double disk brakes at the front. The front tire diameter is 21 inches, and the rear tire width is 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1590 mm, and the seat height is 880 mm. The Tenere 700 has a kerb weight of 204 kg and a fuel tank capacity of 16 l, providing a range of 372 km. It features LED headlights and a TFT display.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 stands out with its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) option. It also offers a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. Additionally, its windshield is well-suited for off-road riding.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 has its own set of strengths. It has a very robust and reliable appearance, with a sporty and sleek look. The bike offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. It also has good workmanship and a practical adjustment range in its chassis. The Tenere 700 has a comparatively low weight, making it very agile. It is also very capable off-road and has excellent ergonomics for off-road riding. Furthermore, the ABS can be switched off, adding to its versatility.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

However, both bikes have their weaknesses as well. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has an operating concept for its electronics that is not very clear and intuitive. The handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers only manageable protection. The ergonomics of the Africa Twin are also not ideal for standing riding.

Similarly, the Yamaha Tenere 700 2023 has its own set of weaknesses. It offers little seating comfort on longer tours and the brake seems a bit lax, with meagre braking power. The fuel filler cap is impractical, and the bike has a very short equipment list in terms of electronics. The throttle has a lot of play, and the response is a bit rough. Additionally, the operating concept with the fiddly wheel did not go down well in tests.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Yamaha Tenere 700 2023 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine and a wider range of advanced rider assistance systems, while the Tenere 700 has a sportier appearance and more agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2022 par rapport à Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Yamaha Tenere 700 2023
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Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Yamaha Tenere 700 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement230 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,395 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant16 l
AutonomieAutonomie383 kmAutonomie372 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.

moteur très agréable en utilisation continue

position assise détendue

Protection contre le vent disponible

Châssis suffisamment confortable

Moteur suffisamment puissant même à deux

Assez de place pour un passager moyen

Plus de bouton "ABS-OFF"

Commande de menu agaçante

Réponse à l'accélération légèrement saccadée

Freins dépassés à deux dans certaines situations

Banquette inconfortable à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 27% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 82 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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