Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs KTM 890 Duke R 2020

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 675 R 2013 and the KTM 890 Duke R 2020 have in-line engines with liquid cooling. However, there are some differences. The Triumph Street Triple 675 R has a 3-cylinder engine with a displacement of 675cc and produces 106 horsepower. On the other hand, the KTM 890 Duke R has a 2-cylinder engine with a displacement of 890cc and produces 121 horsepower. This means that the KTM 890 Duke R has a more powerful engine compared to the Triumph Street Triple 675 R.

Moving on to the suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Triumph Street Triple 675 R is equipped with Kayaba suspension both at the front and rear, while the KTM 890 Duke R has WP suspension at both ends. Additionally, the Triumph Street Triple 675 R offers adjustment options for compression and rebound on the rear suspension, whereas the KTM 890 Duke R only has preload adjustment on the rear suspension.

In terms of brakes, both bikes have four-piston radial front brakes, which provide excellent stopping power. This ensures a high level of safety and control for the rider.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, there are differences in other aspects. The KTM 890 Duke R has a longer wheelbase of 1482mm compared to the 1410mm of the Triumph Street Triple 675 R. This longer wheelbase may contribute to improved stability and handling characteristics. Additionally, the seat height of the KTM 890 Duke R is higher at 834mm compared to the 800mm of the Triumph Street Triple 675 R. This may affect the comfort and riding position for different riders.

Lastly, the fuel tank capacity of the Triumph Street Triple 675 R is 17.4 liters, while the KTM 890 Duke R has a smaller fuel tank capacity of 14 liters. This means that the Triumph Street Triple 675 R may offer a longer range before needing to refuel.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R is praised for its taut and playful chassis, agile handling, low weight, powerful brakes, and comfort offered. On the other hand, the KTM 890 Duke R is praised for its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling.

However, the Triumph Street Triple 675 R does have a weakness in its brake application, which can be a little brute towards the end. On the other hand, the KTM 890 Duke R has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position for optimal control.

Overall, both the Triumph Street Triple 675 R 2013 and the KTM 890 Duke R 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and electronic features.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2013 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 890 Duke R 2020
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse52.3 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur121 ch
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

La Street Triple 675 R est idéale pour ceux qui recherchent une naked bike poussive de milieu de gamme, qui procure surtout du plaisir sur les routes de campagne en conduite sportive. Pour savoir si le supplément de prix raisonnable pour la version R est rentable, il faut décider si l'on souhaite vraiment régler la suspension ou si on la laisse de toute façon dans le réglage de base bien choisi.

Châssis ferme et ludique

agile

poids réduit

freinage puissant

confort assuré.

Le freinage est un peu brutal vers la fin.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a KTM 890 Duke R 2020. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 76 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen