Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 890 Adventure R 2023

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia Tuareg 660 is equipped with an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc. It delivers 80 HP of power and 70 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R features an in-line engine with a displacement of 889cc, providing 105 HP of power and 100 Nm of torque. This makes the KTM more powerful and torquey compared to the Aprilia.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Aprilia utilizes Kayaba suspension components with a 43mm diameter and 240mm of travel, while the KTM uses WP suspension components with a larger 48mm diameter and the same amount of travel. This gives the KTM a slight advantage in terms of suspension performance.

When it comes to the chassis, the Aprilia Tuareg 660 has a steel tubular frame with a rake of 63.3 degrees. On the other hand, the KTM 890 Adventure R features a chromium-molybdenum tubular frame that also serves as a load-bearing engine. It has a slightly steeper rake of 63.7 degrees. Both frames are well-suited for off-road riding, but the KTM's frame design provides additional rigidity and strength.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure R offers finely controllable brakes, while the Aprilia Tuareg 660 does not provide specific details about its braking system.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, and traction control. However, the KTM 890 Adventure R also includes cornering ABS and ride by wire technology, giving it an edge in terms of electronic features.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. The Aprilia has a rear tire diameter of 18 inches, while the KTM's rear tire diameter is not specified. The wheelbase of the Aprilia is 1525mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1528mm. The seat height of the Aprilia is 860mm, while the KTM has a higher seat height of 880mm, which may be challenging for shorter riders. The dry weight of the Aprilia is 187kg, while the KTM weighs slightly more at 196kg. The fuel tank capacity of the Aprilia is 18 liters, while the KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters. The range of the Aprilia is 450km, while the KTM has a slightly shorter range of 444km. The combined fuel consumption of the Aprilia is 4 l/100km, while the KTM consumes slightly more fuel at 4.5 l/100km.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The KTM 890 Adventure R also includes additional features such as connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 excels in handling and ergonomics, with a well-tuned chassis and decent suspension travel. It also offers various driving modes and easily adjustable traction control, as well as cruise control as standard. On the other hand, the KTM 890 Adventure R boasts an off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronics package. It also comes with cornering ABS and finely controllable brakes, with traction control that adjusts depending on lean angle.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuareg 660 does not come standard with a quickshifter, and the desirable color variant "Indigo Tagelmust" is available at an extra cost. The wind protection could also be improved. As for the KTM 890 Adventure R, it has a standard seat that is rather hard padded, and the seat height may pose a challenge for smaller riders. Additionally, useful features like Quickshifter+ are available at an extra cost.

In conclusion, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia excels in handling and ergonomics, while the KTM offers an off-road capable chassis and a more powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuareg 660 2022 par rapport à KTM 890 Adventure R 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 890 Adventure R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse63.93 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.3 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)187 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie450 kmAutonomie444 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuareg 660 vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 34% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 103 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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