Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs BMW F 900 R 2020

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the BMW F 900 R 2020 have inline engines with fuel injection. However, the Street Triple has a higher engine power of 118 HP compared to the F 900 R's 105 HP. The Street Triple also has slightly higher torque at 77 Nm compared to the F 900 R's 92 Nm. The Street Triple has three cylinders while the F 900 R has two. Both bikes have liquid cooling and similar displacements, with the Street Triple at 765 ccm and the F 900 R at 895 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The rear suspension on both bikes has a monoshock, but the Street Triple offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments.

When it comes to the chassis, the Street Triple has an aluminum frame, while the F 900 R has a steel frame. The Street Triple's frame type is a twin tube, while the F 900 R has a twin tube load-bearing engine frame.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, but the F 900 R has a slightly larger diameter at 320 mm compared to the Street Triple's 310 mm. The Street Triple's front brakes also feature radial monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and riding modes. The Street Triple also offers ride by wire and traction control, while the F 900 R has anti-slipping control in addition to ABS and riding modes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple has a slightly shorter wheelbase at 1405 mm compared to the F 900 R's 1518 mm. The Street Triple also has a higher seat height at 825 mm compared to the F 900 R's 815 mm. The Street Triple has a larger fuel tank capacity at 17.4 liters compared to the F 900 R's 13 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Street Triple 765 R 2020 has a wide usable rev range, an active seating position, and high stability. It also boasts a great gearbox with a shift assistant and a first-class chassis. On the other hand, the F 900 R 2020 offers easy handling, high stability, and a chassis with fine response. Its engine is well-behaved and the brakes are without blame. The F 900 R also has an active yet bearable seating position and an infinitely long list of accessories.

However, the Street Triple does have some weaknesses. The traction control tends to regulate early, the seat has little grip, and the display is outdated. The F 900 R's weaknesses include a small fuel tank capacity of 13 liters, but it does have a good engine.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the BMW F 900 R 2020 have their strengths and weaknesses. The Street Triple offers a higher engine power and more adjustment options for the suspension, while the F 900 R offers easy handling and a well-behaved engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2020 par rapport à BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
BMW F 900 R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage86 mm
CourseCourse53.4 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement134 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.5 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse98.3 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a BMW F 900 R 2020. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 82 days for a BMW F 900 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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