Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

The Yamaha Tenere 700 2023 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the Yamaha Tenere 700 2023, it boasts a robust and reliable appearance with a sporty and sleek look. It has a very capable off-road performance and offers playful handling, making it a fun bike to ride. The engine of the Tenere 700 is surprisingly sporty and provides 73 HP of power and 68 Nm of torque. The bike is equipped with an electric starter and a chain transmission. With a displacement of 689 ccm and 2 cylinders, it delivers a good amount of power.

In terms of suspension, the Yamaha Tenere 700 2023 features an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 210 mm, and a swing arm suspension at the rear with a travel of 200 mm. The double cradle frame type ensures stability and durability. The front brakes are double disk type, providing reliable stopping power. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1590 mm and a seat height of 880 mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

Moving on to the KTM 890 Adventure 2021, it also offers impressive performance and capabilities. The engine of the KTM 890 Adventure is more powerful than the Tenere 700, delivering 105 HP of power and 100 Nm of torque. It also features an electric starter and a chain transmission. With a displacement of 889 ccm and 2 cylinders, it provides a superior power delivery.

The suspension of the KTM 890 Adventure consists of an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 200 mm, and a swing arm suspension at the rear with the same travel. The frame type is tubular and load-bearing engine, ensuring stability and strength. The front brakes are double disk type, providing precise control. The KTM 890 Adventure offers a comprehensive range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure has the same front tire diameter of 21 inches and rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches as the Tenere 700. However, it has a slightly shorter wheelbase of 1528 mm and a lower seat height of 850 mm. The fuel tank capacity is larger at 20 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

While both bikes have their strengths, the Yamaha Tenere 700 2023 has a very tough and robust appearance, with good workmanship and a comparatively low weight. It offers a capable off-road performance and has very good ergonomics off-road. However, it has some weaknesses such as little seating comfort on longer tours, a brake that seems a bit lax, and a meagre equipment list in terms of electronics.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a super engine with superior power delivery and finely controlled brakes. It offers comprehensive electronics and good ergonomics for both sitting and standing riding. However, it has some weaknesses such as a pricing policy for extras and a telescopic fork at the front that is not adjustable. Important components like a quickshifter and cruise control are not included as standard.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2023 and the KTM 890 Adventure 2021 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2023 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse65.6 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.

moteur très agréable en utilisation continue

position assise détendue

Protection contre le vent disponible

Châssis suffisamment confortable

Moteur suffisamment puissant même à deux

Assez de place pour un passager moyen

Plus de bouton "ABS-OFF"

Commande de menu agaçante

Réponse à l'accélération légèrement saccadée

Freins dépassés à deux dans certaines situations

Banquette inconfortable à la longue

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2023 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 8% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more Yamaha Tenere 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 74 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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