KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 790 Adventure model year 2023 and the KTM 890 Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure 2023 is equipped with an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It delivers a power of 95 HP and a torque of 88 Nm. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 features an in-line engine with a larger bore of 90.7 mm and stroke of 68.8 mm. It offers a higher power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. This indicates that the KTM 890 Adventure has a more powerful engine compared to the KTM 790 Adventure.

Both motorcycles have a chain transmission and a 2-cylinder engine configuration. The displacement of the KTM 790 Adventure is 799 ccm, while the KTM 890 Adventure has a displacement of 889 ccm. This means that the KTM 890 Adventure has a slightly larger engine capacity.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 790 Adventure has a front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension travel is also 200 mm and can be adjusted for preload. On the other hand, the KTM 890 Adventure has a front suspension with a larger diameter of 48 mm, offering improved stability and control. The suspension travel and adjustment options are the same as the KTM 790 Adventure.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. The rake of the KTM 790 Adventure is 64.1 degrees, while the KTM 890 Adventure has a slightly smaller rake of 63.7 degrees. This indicates that the KTM 890 Adventure has a slightly sharper steering response.

In terms of brakes, both models have double disk brakes at the front. The KTM 790 Adventure does not specify the type of brakes used, while the KTM 890 Adventure mentions that it has cornering ABS. This suggests that the KTM 890 Adventure has more advanced braking technology.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 890 Adventure also mentions the inclusion of cornering ABS, which further enhances safety during cornering.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase of the KTM 790 Adventure is 1509 mm, while the KTM 890 Adventure has a slightly longer wheelbase of 1528 mm. The seat height of the KTM 790 Adventure is 840 mm, while the KTM 890 Adventure has a slightly higher seat height of 850 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2023 offers a rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, excellent traction control regulation, effective wind protection, logical controls, agile handling, precise ride, effective brakes, comfortable on-road ergonomics, and a well-dosed clutch. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is praised for its super engine with linear, extremely superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, and a quickshifter that enhances riding fun.

However, the KTM 790 Adventure 2023 has some weaknesses, including the fact that the sporty Quickshifter+ is only available at an extra cost, the chassis adjustment range is not too wide, and the handlebar position is too low for off-road riding. The KTM 890 Adventure 2021 also has weaknesses, such as a pricing policy for extras and the telescopic fork at the front not being adjustable. Additionally, important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2021 offers a more powerful engine, improved suspension with a larger diameter front fork, and advanced braking technology compared to the KTM 790 Adventure 2023. However, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2023 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2023
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse65.7 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 15% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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