BMW S 1000 RR 2019 vs. Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2019 vs Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2019 par rapport à Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

BMW S 1000 RR 2019
Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur207 chPuissance du moteur3.3 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple3.1 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée50 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionUnit Swing
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre240 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeTambour
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre140 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière100 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2,073 mmLongueur1,945 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur690 mm
EmpattementEmpattement1,441 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle824 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant6 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nouvelle BMW S 1000 RR 2019 est une supersports entièrement nouvelle. Elle est devenue nettement plus compacte et surtout plus légère. La machine est incroyablement facile à piloter et donne presque l'impression d'être une 600 par rapport au modèle précédent ! La position d'assise et l'ensemble des réglages de la machine sont devenus nettement plus sportifs, mais ils peuvent être appliqués sur l'asphalte de manière beaucoup plus conviviale grâce au package électronique nettement amélioré, au poids économisé et, last but not least, au déploiement de puissance presque linéaire du moteur - Bravo ! Un bémol subsiste malheureusement : si l'on veut profiter au maximum des nouveautés, il faut malheureusement cocher un maximum de cases chez le concessionnaire. Mais en contrepartie, tu peux créer ta propre BMW !

Déploiement de puissance très linéaire, donc nettement plus contrôlable et certainement plus rapide pour la plupart des pilotes. Large plage de régime et dosage agréable...

Le nouveau DDC de la RR fonctionne de manière encore plus précise et vous offre des performances au top

Super package électronique

Excellent assistant de changement de vitesse

Position d'assise plus active, c'est-à-dire plus sportive

Des détails de grande qualité comme le cadre, le bras oscillant et l'écran font battre le cœur plus fort

... malheureusement, la machine a perdu un certain "thrill" en raison du développement linéaire de la puissance

la nouvelle S 1000 RR est presque "trop parfaite"

le guidage par menu nécessite un certain temps d'adaptation

Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Piaggio Liberty 50 IGET 4t 3V Sport

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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