Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha MT-09 2018

The Yamaha MT-09 SP model year 2022 and the Yamaha MT-09 model year 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with three cylinders and a liquid cooling system. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2022 has a slight advantage with 119 HP compared to the 115 HP of the Yamaha MT-09 2018. The torque is also higher in the MT-09 SP 2022, with 93 Nm compared to 87.5 Nm in the MT-09 2018. This means that the MT-09 SP 2022 offers a livelier and more powerful riding experience.

Both models have the same fuel system, injection, and the same frame type, twin tube aluminum chassis. They also have the same front suspension with upside-down telescopic forks and rear suspension with a swing arm and monoshock. The braking system is also identical, with double disk brakes at the front and a diameter of 298 mm.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

One area where the MT-09 SP 2022 stands out is in its advanced rider assistance systems. It comes equipped with ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The MT-09 2018, on the other hand, only has ABS, quickshifter, and traction control. This means that the MT-09 SP 2022 offers more advanced safety and performance features.

In terms of dimensions and weights, there are some minor differences between the two models. The wheelbase of the MT-09 SP 2022 is slightly shorter at 1430 mm compared to 1440 mm in the MT-09 2018. The seat height is also slightly higher in the MT-09 SP 2022 at 825 mm compared to 815 mm in the MT-09 2018. The kerb weight with ABS is slightly lower in the MT-09 SP 2022 at 189 kg compared to 193 kg in the MT-09 2018. Both models have the same fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

When it comes to strengths, the MT-09 SP 2022 is praised for its lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. On the other hand, the MT-09 2018 is praised for its perfect harmony of optics and character, smooth wheels, lively handling, comfortable seating position, and incredibly powerful engine.

However, there are also some weaknesses to consider. The MT-09 SP 2022 has a poorly legible TFT display, a rather hard seat, and the control of electronics could be more intuitive. The MT-09 2018, on the other hand, can be exhausting when ridden briskly, requires more riding skills overall compared to other naked bikes in the mid-range, has a lack of precision, and the feeling for traction on the rear wheel is not great.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2022 offers some improvements over the Yamaha MT-09 2018 in terms of engine power, advanced rider assistance systems, and overall riding experience. However, there are also some trade-offs to consider, such as the legibility of the display and the comfort of the seat. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2022 par rapport à Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse62.1 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement142 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse108 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 35% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are more Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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