Suzuki DR-Z 400 SM 2007 vs. KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

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Vue d’ensemble - Suzuki DR-Z 400 SM 2007 vs KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Caractéristiques techniques Suzuki DR-Z 400 SM 2007 par rapport à KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2007
KTM 690 Duke 2014

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur41 chPuissance du moteur68 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée690 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Plus d'une décennie après son lancement, la KTM 690 Duke reste une moto fascinante au caractère original. La tentative de faire de la Duke rebelle une moto plus grand public s'est avérée être une stratégie gagnante. La combinaison d'un moteur LC4 supérieur, d'une maniabilité directe et d'un bon rapport qualité-prix en fait toujours une option attrayante pour les pilotes qui recherchent l'originalité. Bien que les modèles bicylindres plus récents soient supérieurs en termes de fluidité et de confort, la 690 Duke offre une immédiateté et un caractère que seul un gros monocylindre peut fournir. En tant que moto d'occasion, elle s'est révélée étonnamment stable en termes de valeur et de longévité - à condition de veiller à un entretien régulier.

Moteur monocylindre LC4 supérieur au caractère unique

Excellent rapport poids/puissance (2,29 kg/ch)

Maniabilité directe et précise dans toutes les situations de conduite

Bonne stabilité de la valeur et longévité surprenante

ABS déconnectable et Type d'embrayage anti-saut efficace

Faible consommation (3,5-4 litres/100 km)

Suspension sans Ajustement avec des réserves limitées

Précision de passage des vitesses moyenne, surtout avec un kilométrage élevé

Alternateur comme point faible potentiel avec un kilométrage élevé

Jeu d'embrayage à régler plus souvent

Chaîne qui "fouette" à très bas régime en charge partielle

Légères vibrations à haut régime (surtout avant 2016)

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki DR-Z 400 SM vs KTM 690 Duke

Prix Suzuki DR-Z 400 SM

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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