KTM 790 Duke 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

The KTM 790 Duke 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke has a slight advantage with 95 HP compared to the Suzuki GSX-8S's 83 HP. The KTM also has a higher torque of 87 Nm compared to the Suzuki's 78 Nm. This gives the KTM a sportier and more powerful performance, making it superior to the Suzuki in terms of engine capabilities.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. The KTM's rear suspension offers preload adjustment, while the Suzuki's lacks this feature. However, both bikes have aluminum shock absorbers, ensuring a smooth and comfortable ride.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons in the front. The KTM has a slightly smaller brake diameter of 300 mm compared to the Suzuki's 310 mm. However, both bikes utilize radial technology for their brakes, ensuring efficient and reliable stopping power.

In terms of rider assistance systems, both bikes feature ABS, riding modes, and traction control. The KTM also offers cornering ABS and ride by wire technology, providing enhanced safety and control. The Suzuki, on the other hand, has a shift assistant with blipper, allowing for smooth and precise gear shifts.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1475 mm compared to the Suzuki's 1465 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825 mm compared to the Suzuki's 810 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, but the Suzuki has a slightly longer range of 333 km compared to the KTM's 304 km. The Suzuki also has a slightly lower combined fuel consumption of 4.2 l/100km compared to the KTM's 4.6 l/100km.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The KTM also offers connectivity, allowing riders to connect their smartphones to the bike's display. The Suzuki, on the other hand, has LED daytime running lights, providing enhanced visibility during the day.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2023 has a strong engine, superior to other bikes in its price range, and offers a pleasant running culture. It also has high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, a cheeky sound, and a taut chassis for sporty riding. The Suzuki GSX-8S 2023 has a full-grown and high-quality overall concept, a high-torque engine, stable handling, and a very good seat. It also offers a great naked bike riding position, a good and precise quickshifter, high-quality controls, and a very good display. The suspension of the Suzuki offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options, and it has good ergonomics.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2023 has a suspension that is not adjustable, mediocre brakes, and a relatively high price compared to other bikes in its class. The Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require more operating force than usual, a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, ABS controls that are defensively set, and an engine that lacks rev reserves upwards.

Overall, both the KTM 790 Duke 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their strengths and weaknesses. The KTM offers a sportier and more powerful performance, while the Suzuki provides a high-quality overall concept and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2023 par rapport à Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage88 mmAlésage84 mm
CourseCourse65.7 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur83 ch
CoupleCouple87 NmCouple78 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie304 kmAutonomie333 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM marque des points avec un moteur grandiose et un package électronique de haute qualité. L'esthétique divise la communauté des motards. L'avant ne plaît pas à tous les motards. En comparaison directe avec d'autres motos de la catégorie, le prix ne semble toutefois plus aussi attractif qu'auparavant !

Moteur puissant

Moteur sportif supérieur aux autres motos de cette catégorie de prix

Moteur agréable

Electronique de haute qualité

Bonne ergonomie pour les pilotes de grande taille

Son insolent

Châssis ferme pour une conduite sportive

Châssis non réglable

Freins médiocres

Prix relativement élevé par rapport aux autres vélos de la catégorie

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2023 is about 10% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 63 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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