Benelli TRK 502 X 2022 vs. MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Benelli TRK 502 X 2022
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
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Vue d’ensemble - Benelli TRK 502 X 2022 vs MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Benelli TRK 502 X 2022
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Caractéristiques techniques Benelli TRK 502 X 2022 par rapport à MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Benelli TRK 502 X 2022
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
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Puissance du moteur | Puissance du moteur | 48 ch | Puissance du moteur | 48 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
Couple | Couple | 45 Nm | Couple | 51 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,500 tr/min | Tr/min au couple | 5,500 tr/min |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 499.6 cm³ | Cylindrée | 554 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial, Onde | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 260 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,180 mm | Longueur | 2,220 mm |
Largeur | Largeur | 912 mm | Largeur | 915 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 840 mm | Hauteur de selle | 860 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli TRK 502 X vs MV Agusta Lucky Explorer 5.5
Prix Benelli TRK 502 X
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix MV Agusta Lucky Explorer 5.5
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