Honda CB750 Hornet 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB750 Hornet 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The Honda CB750 Hornet 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with similar engine configurations and features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 890 Duke R 2021 has a more powerful engine with 121 HP compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 92 HP. The KTM also has a higher torque rating of 99 Nm, while the Honda has 75 Nm. This means that the KTM offers more acceleration and power, making it suitable for riders who enjoy a more sporty and thrilling riding experience.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient fuel delivery and temperature regulation. The engine displacement of the KTM is larger at 890 ccm, while the Honda has a displacement of 755 ccm. This indicates that the KTM has a slightly larger engine, which may contribute to its higher power output.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with Showa suspension, while the KTM 890 Duke R 2021 uses WP suspension. Both suspension systems offer good performance and adjustability, allowing riders to customize their riding experience.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers. The KTM has larger brake disks with a diameter of 320 mm, compared to the Honda's 296 mm. This suggests that the KTM may offer slightly better braking performance and stopping power.

In terms of rider assistance systems, both bikes come with ABS, riding modes, and traction control. However, the Honda CB750 Hornet 2023 also offers additional features such as ride by wire and anti-wheelie control. These features enhance the bike's safety and performance, providing a more advanced riding experience.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2021 has a slightly longer wheelbase at 1482 mm, compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 1420 mm. The seat height of the KTM is also higher at 834 mm, while the Honda has a seat height of 795 mm. This means that the KTM may be more suitable for taller riders, while the Honda may offer a more comfortable seating position for riders of average height.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of fuel capacity, the Honda CB750 Hornet 2023 has a larger fuel tank with a capacity of 15.2 liters, compared to the KTM 890 Duke R 2021's 14 liters. This means that the Honda may offer a slightly longer range before needing to refuel.

In terms of design, the Honda CB750 Hornet 2023 has a steel frame and a steel box swing arm, which may not be as visually appealing as the KTM's chromium-molybdenum frame. Additionally, the KTM has been criticized for having cheap buttons and switches, such as the indicator switch, which may affect the overall quality and user experience.

Overall, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a powerful engine, good brakes, and a comfortable seating position, while the KTM provides a high-revving engine, excellent quickshifter, and a great electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet 2023 par rapport à KTM 890 Duke R 2021

Honda CB750 Hornet 2023
KTM 890 Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse63.5 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.2 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie353 kmAutonomie295 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2111 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.74 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 35% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 14. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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