Moto Guzzi V9 Bobber 2017 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V9 Bobber 2017 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V9 Bobber 2017 par rapport à Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2017
Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage84 mm
CourseCourse77 mmCourse90 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur27.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.5,250 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple41.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression8.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée499 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre280 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,134 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur722 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,050 mm
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V9 Bobber vs Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition

Prix Moto Guzzi V9 Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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