Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The Ducati Monster 1100 Evo 2013 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both naked bikes from Ducati, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the Monster 1100 Evo 2013 has 100 HP, while the Streetfighter V4 S 2020 boasts a more powerful engine with 208 HP. The Streetfighter also has a higher torque of 123 Nm compared to the Monster's 103 Nm. The Monster has a 2-cylinder engine, while the Streetfighter has a 4-cylinder engine. Additionally, the Monster's engine is air-cooled, while the Streetfighter's engine is liquid-cooled. The Streetfighter also has a larger displacement of 1103 ccm, compared to the Monster's 1078 ccm.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S 2020 comes with Öhlins suspension, which is known for its high performance and adjustability. The Monster 1100 Evo 2013, on the other hand, is equipped with Sachs suspension. Both bikes have double disk brakes with four pistons at the front, but the Streetfighter also has Monoblock technology, which provides enhanced braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S 2020 has a slightly larger wheelbase of 1488 mm compared to the Monster's 1450 mm. The Streetfighter also has a higher seat height of 845 mm, while the Monster has a seat height of 810 mm. The Streetfighter has a larger fuel tank capacity of 16 liters, while the Monster has a capacity of 13.5 liters. The dry weight of the Streetfighter is 178 kg, while the Monster weighs 169 kg. The Streetfighter's kerb weight is 199 kg, compared to the Monster's 188 kg.

In terms of strengths, the Monster 1100 Evo 2013 is praised for its enormous torque and manageable handling. On the other hand, the Streetfighter V4 S 2020 is known for its top-level electronics package, high-revving and powerful engine, agile handling, comfortable seating position, powerful brakes, sporty chassis, great aerodynamics, and attractive design.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

However, both bikes also have their weaknesses. The Monster 1100 Evo 2013 is criticized for noticeable load changes and poorly readable instruments. The Streetfighter V4 S 2020, on the other hand, requires higher revs for optimal performance, has somewhat rough engine response in city traffic, tippy handling at low speeds, and strongly changing engine noise depending on speed and flap position.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 offers more power, advanced electronics, and a sportier design compared to the Ducati Monster 1100 Evo 2013. However, the Monster still has its strengths in terms of torque and manageable handling. Both bikes have their weaknesses, but overall, the Streetfighter V4 S 2020 is a more advanced and high-performance naked bike.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 1100 Evo 2013 par rapport à Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage81 mm
CourseCourse71.5 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,750 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression14
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,078 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Elle est la définition moderne de la sportivité classique et élégante.

Couple énorme

radicalement souple

changements de charge perceptibles

tableaux de bord peu lisibles

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La machine a pris beaucoup de ses racines sportives de la Panigale. Cela ravira les amateurs de streetfighter. L'électronique et la puissance du moteur sont supérieures, le châssis est radicalement rapide et la machine règne en maître dans les duels au chronomètre. Elle a toutefois des coins et des bords. La grande surprise : on est bien assis sur la noble bête et on peut effectivement faire de longues randonnées avec elle !

Package électronique au top niveau absolu

Moteur poussif et puissant

Maniement très agile

Position de conduite étonnamment agréable, même pour les pilotes de grande taille

Freins puissants

Châssis sportif de haute qualité

Aérodynamique formidable - conditions de vent stables même en selle

Esthétique à tomber par terre

Pour avoir peur en selle, il faut du régime - pas un tracteur à vapeur sorti de la cave

En ville et au quotidien, réactivité un peu rude du moteur

Maniement instable à basse vitesse

Bruit de moteur très variable - selon la vitesse et la position des clapets

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 1100 Evo vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Monster 1100 Evo 2013 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 92 days for the Ducati Monster 1100 Evo. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Monster 1100 Evo was published on 5/19/2011 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Prix Ducati Monster 1100 Evo

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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