BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RSV4 RR 2015

The BMW S 1000 RR 2011 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are both powerful supersport motorcycles that offer impressive performance on the road. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR 2011 features an in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces 192 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 is equipped with a V4 engine with a displacement of 999.6cc. It delivers a slightly higher power output of 201 horsepower and 115 Nm of torque. Both motorcycles have four cylinders and use a double disk brake system at the front.

When it comes to suspension, the BMW S 1000 RR 2011 is equipped with a telescopic fork at the front, while the Aprilia RSV4 RR 2015 features an upside-down telescopic fork. Both models have an aluminum frame, which provides strength and stability.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2011 has a wheelbase of 1432mm and a seat height of 820mm. It has a fuel tank capacity of 17.5 liters. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a slightly shorter wheelbase of 1420mm and a higher seat height of 845mm. It also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters. Both models have a front tire width of 120mm, but the Aprilia RSV4 RR 2015 has a wider rear tire width of 200mm, compared to 190mm on the BMW S 1000 RR 2011.

When it comes to strengths, the BMW S 1000 RR 2011 offers improved driveability with an optimized torque curve, plenty of power, and a strong engine. It also has a good traction point and a shift assist system that functions impeccably.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 boasts great looks that appeal to everyone, with a design that is not mainstream. It features a compact V4 engine in a sophisticated chassis, which results in excellent handling. The engine tuning is well-designed, including engine brake control, and the traction control system can be finely tuned at the left-hand end of the handlebars.

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2011 can be fatiguing during accelerating load, while the Aprilia RSV4 RR 2015 may have stability issues at high speeds when making changes to the chassis or tires.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2011 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are both powerful and capable supersport motorcycles. The BMW offers improved driveability and a strong engine, while the Aprilia has great looks and excellent handling. However, they also have their weaknesses, with the BMW being fatiguing during accelerating load and the Aprilia potentially lacking stability at high speeds. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2011 par rapport à Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV4 RR 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur192 chPuissance du moteur201 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,056 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur735 mm
EmpattementEmpattement1,432 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Les modifications les plus importantes apportées à la S 1000 RR ont toutefois été les nombreux petits ajustements apportés au châssis et à la géométrie. Ici, on profite désormais des milliers de kilomètres d'essais effectués par l'équipe de test BMW. C'est une évolution logique et un grand pas en avant.

Amélioration de la conduite - courbe de couple optimisée

beaucoup de puissance

moteur puissant

bon point de traction

assistant de changement de vitesse au fonctionnement impeccable.

La conduite en accélération fatigue fortement.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

L'Aprilia a été perfectionnée pour l'année modèle 2015. Elle est plus facile à piloter, mais en même temps nettement plus puissante et plus rapide. Elle marque des points, surtout en entrée de virage, avec un excellent feedback de la roue avant, une maniabilité grandiose et beaucoup d'adhérence. Le V4 enchante par sa sonorité émouvante et sa réactivité douce comme du beurre.

Un moteur V4 compact dans un châssis sophistiqué = excellente maniabilité

un réglage du moteur et du frein moteur très réussi

un contrôle de traction très performant avec un réglage fin à l'extrémité gauche du guidon.

Stabilité à haute vitesse "à la limite" - Attention aux modifications du châssis ou des pneus

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2011 and a Aprilia RSV4 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 days compared to 182 days for a Aprilia RSV4 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 11/21/2014.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RSV4 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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