Yamaha TMAX Tech MAX 2022 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

Yamaha TMAX Tech MAX 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021
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Caractéristiques techniques Yamaha TMAX Tech MAX 2022 par rapport à Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021
Yamaha TMAX Tech MAX 2022
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | V |
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Alésage | Alésage | 70 mm | Alésage | 100 mm |
Course | Course | 73 mm | Course | 111.1 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 47.6 ch | Puissance du moteur | 90 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,450 tr/min |
Couple | Couple | 55.7 Nm | Couple | 153 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,250 tr/min | Tr/min au couple | 3,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.9 | Taux de compression | 10 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Force centrifuge | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Transistor | Allumage | Transistor |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Courroie |
Type de transmission | Type de transmission | Automatique | Type de transmission | Changement de vitesse |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHV |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 562 cm³ | Cylindrée | 1,745 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
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Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 15 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 65 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 15 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
Longueur | Longueur | 2,195 mm | Longueur | 2,600 mm |
Empattement | Empattement | 1,575 mm | Empattement | 1,625 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 740 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 22.7 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha TMAX Tech MAX vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK
Prix Yamaha TMAX Tech MAX
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK
Année modèle
Prix moyens actuels du marché