BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki GSX-8S 2023

The BMW F 900 R 2020 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar engine types, drive trains, and cooling systems. However, there are notable differences in their technical specifications and strengths.

The BMW F 900 R 2020 is equipped with a more powerful engine, producing 105 HP compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 83 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm compared to the Suzuki's 78 Nm. This indicates that the BMW may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have a similar fuel system, with injection technology, and both have 2 cylinders. The BMW has a slightly larger displacement of 895 ccm compared to the Suzuki's 776 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. The BMW offers the additional feature of adjustable preload and rebound on the rear shock absorber, while the Suzuki only has preload adjustment.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Both bikes have steel frames and double disk brakes in the front. The BMW has larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Suzuki's 310 mm. Both bikes have four-piston front brake pistons and radial technology.

In terms of rider assistance systems, both bikes have ABS and riding modes. The Suzuki GSX-8S 2023 offers additional features such as ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. These additional features may enhance the riding experience and control of the Suzuki.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly smaller wheelbase of 1465 mm compared to the BMW's 1518 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810 mm compared to the BMW's 815 mm. The Suzuki is slightly lighter with a kerb weight of 202 kg compared to the BMW's 211 kg. Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of equipment, both bikes have LED headlights and TFT displays. The Suzuki GSX-8S 2023 offers the additional feature of LED daytime running lights, which may enhance visibility during the day.

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling, high stability, well-behaved engine, and brakes without fault. It also has an active yet comfortable seating position and a wide range of available accessories. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is commended for its high-torque engine, stable handling, high-quality overall concept, and good seat and riding position. It also has a good and precise quickshifter, high-quality controls, and a very good display. The suspension of the Suzuki is also noted for offering reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R 2020 has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. The Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require slightly more operating force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class and its ABS controls are noted to be defensive. Additionally, the engine of the Suzuki has no rev reserves upwards.

Overall, both the BMW F 900 R 2020 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Suzuki provides additional rider assistance features and a high-quality overall concept. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2020 par rapport à Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2020
Suzuki GSX-8S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage86 mmAlésage84 mm
CourseCourse77 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse114.3 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur775 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 19% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 82 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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