Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs BMW F 900 R 2021

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the BMW F 900 R 2021 have in-line engines with fuel injection systems. However, the Street Triple has a higher engine power of 130 HP compared to the F 900 R's 105 HP. The Street Triple also has slightly lower torque at 80 Nm compared to the F 900 R's 92 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and the Street Triple has three cylinders while the F 900 R has two.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear with monoshocks. The Street Triple offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments for the rear suspension, while the F 900 R only offers preload and rebound adjustments.

When it comes to the chassis, the Street Triple has an aluminum frame, while the F 900 R has a steel frame. Both bikes have twin tube frame types, but the F 900 R also has a load-bearing engine.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes with four pistons. The Street Triple has a slightly smaller front brake diameter of 310 mm compared to the F 900 R's 320 mm. The Street Triple also has radial and monoblock technology for its front brakes, while the F 900 R only has radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the Street Triple offers more features including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. The F 900 R has ABS, anti-slipping control, and riding modes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple has a slightly shorter wheelbase of 1399 mm compared to the F 900 R's 1518 mm. The Street Triple also has a higher seat height of 836 mm compared to the F 900 R's 815 mm. The Street Triple is lighter with a kerb weight of 188 kg compared to the F 900 R's 211 kg. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Street Triple at 15 liters and the F 900 R at 13 liters.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of equipment, both bikes have LED headlights and TFT displays. The Street Triple also offers connectivity and LED daytime running lights, while the F 900 R has functional connectivity.

In terms of strengths, the Street Triple has a powerful engine, a high-quality chassis, excellent brakes, a complete electronic equipment package, good build quality, and an attractive price. On the other hand, the F 900 R has a great cockpit with functional connectivity, extensive and logically operable electronics, accessible and casual handling, a pleasant seating position, a wide choice of equipment and configuration options, and a suspension that allows for a wide range of use.

In terms of weaknesses, the Street Triple's only weakness is that the speed is difficult to read due to its subtle display. The F 900 R's weaknesses include a slightly stiff gearstick, a rough-running engine with little elegance at the top, and a poor splash guard at the rear.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2023 par rapport à BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023
BMW F 900 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage86 mm
CourseCourse53.4 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement131.2 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.8 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse96.9 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur792 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,399 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle836 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 35% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 121 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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