Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Vue d’ensemble - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 890 Adventure R 2023

The Honda XL750 Transalp 2023 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both enduro motorcycles with similar engine types and drive trains. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda XL750 Transalp has a slightly smaller bore and stroke compared to the KTM 890 Adventure R. The Honda XL750 Transalp has an engine power of 92 HP and torque of 75 Nm, while the KTM 890 Adventure R has an engine power of 105 HP and torque of 100 Nm. This means that the KTM 890 Adventure R has a more powerful engine.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. They also have two cylinders and a similar displacement, with the Honda XL750 Transalp at 755 ccm and the KTM 890 Adventure R at 889 ccm.

In terms of suspension, the Honda XL750 Transalp has a Showa upside-down telescopic fork in the front with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a Showa monoshock with a travel of 190 mm. On the other hand, the KTM 890 Adventure R has a WP upside-down telescopic fork in the front with a larger diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension is also a WP monoshock with a travel of 240 mm. This means that the KTM 890 Adventure R has a more capable suspension system, particularly for off-road riding.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of chassis, the Honda XL750 Transalp has a steel frame, while the KTM 890 Adventure R has a chromium-molybdenum frame. The rake angle is similar for both models, with the Honda XL750 Transalp at 63 degrees and the KTM 890 Adventure R at 63.7 degrees.

Both motorcycles have double disk brakes in the front. The KTM 890 Adventure R offers more advanced rider assistance systems, including cornering ABS and traction control depending on lean angle. The Honda XL750 Transalp, on the other hand, has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Honda XL750 Transalp has a smaller wheelbase of 1560 mm compared to the KTM 890 Adventure R's 1528 mm. The seat height of the Honda XL750 Transalp is also slightly lower at 850 mm, while the KTM 890 Adventure R has a seat height of 880 mm. The fuel tank capacity of the Honda XL750 Transalp is 16.9 l, while the KTM 890 Adventure R has a larger capacity of 20 l. The range of the Honda XL750 Transalp is 393 km, while the KTM 890 Adventure R has a longer range of 444 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km for the Honda XL750 Transalp and 4.5 l/100km for the KTM 890 Adventure R.

Both motorcycles have similar equipment, including LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Honda XL750 Transalp also has Bluetooth and connectivity features, while the KTM 890 Adventure R has connectivity features.

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp is praised for its accessible and fun engine, suitable for both small and big riders. It also offers good workmanship, value for money, low weight, and easy handling in all situations. Additionally, it has low fuel consumption.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 890 Adventure R is praised for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics for tall riders, agile handling, powerful engine, and comprehensive electronics package. It also comes with cornering ABS, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle.

However, the Honda XL750 Transalp has some weaknesses, including the lack of cruise control, components that may reach their limits under tougher conditions, and a relatively limited lean angle clearance. The electronics are also described as being carefully tuned.

Similarly, the KTM 890 Adventure R has some weaknesses, such as a standard seat that is rather hard padded, a seat height that may be challenging for small riders, and useful features like Quickshifter+ that come at an extra cost.

In conclusion, while both the Honda XL750 Transalp 2023 and the KTM 890 Adventure R 2023 are enduro motorcycles with similar engine types, the KTM 890 Adventure R offers more power, a more capable suspension system, and advanced rider assistance systems. However, the Honda XL750 Transalp is praised for its accessible and fun engine, good workmanship, and low fuel consumption. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended usage.

Caractéristiques techniques Honda XL750 Transalp 2023 par rapport à KTM 890 Adventure R 2023

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse63.5 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.9 lCapacité du réservoir de carburant20 l
AutonomieAutonomie393 kmAutonomie444 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL750 Transalp vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 47% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 53. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 65 days for a KTM 890 Adventure R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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