Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Kawasaki Z1000 model year 2013 and the Kawasaki Z900 SE model year 2022 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an inline four-cylinder engine with liquid cooling. However, the Z1000 2013 has a larger displacement of 1043cc compared to the Z900 SE 2022's 948cc. In terms of power, the Z1000 2013 boasts 138 horsepower, while the Z900 SE 2022 offers 125.4 horsepower. Similarly, the Z1000 2013 has a higher torque of 110 Nm compared to the Z900 SE 2022's 98.6 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Z1000 2013 offers adjustment options for compression, preload, and rebound on both the front and rear suspension, while the Z900 SE 2022 only allows adjustment for preload and rebound on the rear suspension.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

When it comes to the chassis, the Z1000 2013 has an aluminum frame, while the Z900 SE 2022 has a steel frame. This may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes. Additionally, the Z900 SE 2022 is equipped with high-quality chassis components, which may contribute to better performance and stability.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Z1000 2013 has radial petal technology for its front brakes, while the Z900 SE 2022 features petal technology. This difference in brake technology may affect the braking performance and feel of the bikes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Z1000 2013 has a wider rear tire width of 190mm compared to the Z900 SE 2022's 180mm. The Z900 SE 2022 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Z1000 2013's 1440mm. Additionally, the Z900 SE 2022 has a slightly lower seat height of 795mm compared to the Z1000 2013's 815mm.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Moving on to the strengths of each bike, the Z1000 2013 is praised for its powerful engine, rich sound, and unique design. On the other hand, the Z900 SE 2022 is commended for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack.

In terms of weaknesses, the Z1000 2013 lacks traction control and has a nervous chassis, which may affect its overall stability and handling. On the other hand, the Z900 SE 2022 is criticized for not having a quickshifter, which may be a disadvantage for riders who prefer quick and seamless gear shifts.

In summary, the Kawasaki Z1000 2013 and the Kawasaki Z900 SE 2022 have some notable differences in their technical specifications and features. While the Z1000 2013 offers a more powerful engine and unique design, the Z900 SE 2022 boasts high-quality chassis components, strong brakes, and good ergonomics. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2013 par rapport à Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z900 SE 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur138 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,600 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,800 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur805 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle795 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE est une évolution digne de la Kawasaki Z900, déjà très sportive et docile. Mais désormais, les propriétaires ambitieux sur le plan sportif peuvent aussi faire des tours rapides lors des trackdays sans faire de grands compromis. Les composants Öhlins et Brembo apportent une réelle plus-value, si bien que seul le Quickshifter manque à l'appel.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

bonne ergonomie

maniement facile sur la piste de course

absence de quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2013 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 62% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are less Kawasaki Z1000 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 89 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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