Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Triumph Bonneville 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Triumph Bonneville 2009

The Royal Enfield Interceptor 650 2019 and the Triumph Bonneville 2009 are both naked bikes with similar engine types, in line crankpin offset. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Bonneville 2009 has a higher horsepower at 67 HP compared to the Royal Enfield Interceptor 650 2019's 47 HP. The Bonneville also has a higher torque at 69 Nm compared to the Interceptor's 52 Nm. This means that the Bonneville may have better acceleration and overall performance.

In terms of cooling, the Royal Enfield Interceptor 650 2019 uses an oil-air cooling system, while the Triumph Bonneville 2009 relies on air cooling. Oil-air cooling may provide better heat dissipation and overall engine performance.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

In terms of displacement, the Triumph Bonneville 2009 has a larger engine at 865 ccm compared to the Interceptor's 648 ccm. This may result in a slight advantage for the Bonneville in terms of power and performance.

Both bikes have dual shock rear suspension and double piston front brakes. The Interceptor uses Brembo brakes while the Bonneville uses Nissin brakes. Both brands are known for their quality and performance.

In terms of dimensions and weights, the Bonneville has a slightly longer wheelbase at 1454 mm compared to the Interceptor's 1400 mm. The Bonneville also has a lower seat height at 751 mm compared to the Interceptor's 804 mm. The dry weight of the Bonneville is 200 kg, slightly lighter than the Interceptor's 202 kg. The Bonneville also has a larger fuel tank capacity at 16 liters compared to the Interceptor's 13.7 liters.

In terms of strengths, the Royal Enfield Interceptor 650 2019 has an agile and refined powerplant, a cool two-cylinder sound, a comfortable seating position, stable handling, good brakes, and a successful old school look. It also features classic round instruments and comes at a reasonable price.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

On the other hand, the Triumph Bonneville 2009 has stress-free handling, fine workmanship, a comfortable full-length seat, a sophisticated look, and a 7-spoke design.

In terms of weaknesses, the Royal Enfield Interceptor 650 2019 has ABS that may not be quite sensitive and lacks electronic features that some riders may prefer. The Triumph Bonneville 2009, on the other hand, is not built for acceleration duels.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses. The Interceptor offers a more affordable option with a classic look and good performance, while the Bonneville provides a more sophisticated and powerful riding experience. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Royal Enfield Interceptor 650 2019 par rapport à Triumph Bonneville 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Triumph Bonneville 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage78 mmAlésage90 mm
CourseCourse67.8 mmCourse68 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur47 chPuissance du moteur67 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,100 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple52 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple5,800 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée648 cm³Cylindrée865 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,122 mmLongueur2,144 mm
LargeurLargeur789 mmLargeur748 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,454 mm
Hauteur de selleHauteur de selle804 mmHauteur de selle751 mm
Poids à secPoids à sec202 kgPoids à sec200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.7 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Alors que la Continental GT 650 n'est pas un modèle totalement nouveau (il existe déjà la Conti GT 535), c'est la première fois depuis près de 50 ans qu'une Interceptor 650 à moteur bicylindre est lancée sur le marché. Le style reflète donc habilement le flair des années 1960, tandis que la technique est à la pointe du progrès. On cherche en vain des fonctions électroniques, mais le moteur bicylindre parallèle de 48 ch et 53 Nm de couple est étonnamment agile et la maniabilité est très neutre. Le frein Brembo plaît également par son bon dosage et les pneus Pirelli ne présentent aucune faiblesse. La position de conduite est très confortable, ce qui permet à ceux qui ne souhaitent pas rouler de manière sportive avec leur Interceptor 650 de cruiser tranquillement, car elle le fait aussi très bien.

moteur agile et cultivé

son bicylindre cool

position de conduite agréable

maniement stable

bons freins

look old school réussi

cadrans classiques

prix avantageux

ABS pas très sensible

pas de fonctions électroniques - au cas où quelqu'un en aurait besoin...

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

La nouvelle Triumph Bonneville plaira à beaucoup de monde, la clientèle potentielle a en tout cas été élargie dans toutes les directions. En effet, il n'y a pas que la sportivité qui a connu une nette amélioration.

Performance de conduite sans stress

finition raffinée

selle confortable sur toute la longueur

look sophistiqué

design à 7 branches.

Pas construit pour les duels d'accélération

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Bonneville

There are a few key differences between a Royal Enfield Interceptor 650 2019 and a Triumph Bonneville 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Triumph Bonneville with 50 days compared to 164 days for the Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 and 15 reviews for the Triumph Bonneville since model year 2006. The first review for the Royal Enfield Interceptor 650 was published on 9/28/2018 and now has more than 133,500 views. This compares to more than 4,700 views for the first review on Triumph Bonneville published on 9/22/2005.

Prix Royal Enfield Interceptor 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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