Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2021 and the Ducati 1299 Panigale S model year 2016 are both high-performance motorcycles with impressive specifications.

Starting with the engine and drive train, the Streetfighter V4 S is equipped with an 1103cc engine, while the 1299 Panigale S has a larger 1285cc engine. The Streetfighter V4 S produces 208 horsepower and 123 Nm of torque, surpassing the Panigale S's 205 horsepower and 144.6 Nm of torque. Both bikes have a compression ratio that favors high-performance riding, with the Streetfighter V4 S at 14 and the Panigale S at 12.6.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks from Öhlins. However, the Streetfighter V4 S offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the Panigale S has compression and preload adjustments. The rear suspension on both bikes is a single swing arm with Öhlins components and similar adjustment capabilities.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Both motorcycles have an aluminum frame with a monocoque design, providing a lightweight and rigid structure. The braking systems on both bikes are equipped with double disks and four-piston calipers from Brembo. The technology used in the brakes is radial and monoblock, ensuring excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S has a slightly longer wheelbase at 1488mm compared to the Panigale S's 1437mm. The seat height on the Streetfighter V4 S is slightly higher at 845mm, while the Panigale S sits at 830mm. The dry weight of the Streetfighter V4 S is 178kg, while the Panigale S weighs 166.5kg. When considering the kerb weight with ABS, the Streetfighter V4 S is 199kg, and the Panigale S is 190.5kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 16-17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Streetfighter V4 S is the most powerful naked bike ever produced by Ducati, offering an impressive 208 horsepower. It also boasts good ergonomics, allowing for comfortable riding positions. The electronically adjustable Öhlins suspension provides superb handling, and the Brembo Stylema brakes offer excellent stopping power. The Streetfighter V4 S also features a full electronics package, ensuring optimal performance and safety. Lastly, it has a handsome and distinctive look that sets it apart from other motorcycles.

On the other hand, the 1299 Panigale S from 2016 has its strengths as well. It comes with a great electronics package, including a shift assistant that allows for seamless gear changes. The Panigale S is also praised for its stunning aesthetics, making it a head-turner on the road. In the hands of an experienced rider, it can reach incredible speeds.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

However, both bikes have their weaknesses. The Streetfighter V4 S is quite expensive, making it less accessible to some riders. Additionally, the exhaust sound can be quite loud, which may not be to everyone's taste. Furthermore, the full power of the Streetfighter V4 S is only accessible in the upper rev range, requiring high-speed riding to fully experience its capabilities.

On the other hand, the Panigale S from 2016 has been criticized for being exhausting on corner exit due to its power delivery. It also has a narrow rev band, which may require frequent gear changes to stay within the optimal power range. Lastly, the Panigale S is known for strong heat radiation towards the rear end, which can be uncomfortable for the rider.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Ducati 1299 Panigale S 2016 offer impressive performance and features. The Streetfighter V4 S excels in terms of power, ergonomics, suspension, brakes, electronics, and aesthetics. However, it comes with a higher price tag and a loud exhaust sound. On the other hand, the Panigale S impresses with its electronics package, shift assistant, and stunning looks. However, it has drawbacks such as exhausting power delivery, a narrow rev band, and heat radiation. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2021 par rapport à Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 1299 Panigale S 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage116 mm
CourseCourse53.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur205 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple144.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression12.6
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,285 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,437 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)166.5 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S se comporte désormais de manière acceptable à bas régime également. La suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour et les freins Brembo Stylema célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. L'ergonomie et la maniabilité sont également réussies, sauf sur la piste de course où l'on souhaiterait un guidon plus bas en raison de la puissance démesurée. C'est donc une moto de poseur parfaite, qui fonctionne aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.

la moto naked la plus puissante de tous les temps

bonne ergonomie

superbe suspension Öhlins à réglage électronique

freins Brembo Stylema puissants

package électronique complet

belle allure distinctive

très cher

bruit d'échappement fort

pleine puissance seulement dans la plage de régime supérieure

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Avec son bicylindre vrombissant et son look divin, elle vole encore la vedette aux autres motos du paddock lors du déchargement. L'ensemble électronique semble parfait, mais le châssis est un peu trop radical. Le V2 ravira les fans, mais risque d'être trop exigeant pour les débutants.

un package électronique exceptionnel

un assistant de changement de vitesse exceptionnel

un look à tomber par terre

une vitesse de pointe dans les mains d'un connaisseur

Effort en sortie de virage

plage de régime étroite

fort rayonnement de chaleur vers les fesses

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati 1299 Panigale S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Ducati 1299 Panigale S 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 5% higher. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a Ducati 1299 Panigale S 2016. Compared to Ducati 1299 Panigale S 2016 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 93 days for a Ducati 1299 Panigale S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S since model year 2015. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 44,500 views for the first review on Ducati 1299 Panigale S published on 11/3/2014.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati 1299 Panigale S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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