Yamaha PW50 2009 vs. BMW F 900 R 2020

Yamaha PW50 2009

BMW F 900 R 2020

Vue d’ensemble - Yamaha PW50 2009 vs BMW F 900 R 2020

Yamaha PW50 2009

BMW F 900 R 2020

Caractéristiques techniques Yamaha PW50 2009 par rapport à BMW F 900 R 2020

Yamaha PW50 2009

BMW F 900 R 2020

Yamaha PW50 2009

BMW F 900 R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	40 mm	Alésage	86 mm
Course	Course	39.2 mm	Course	77 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	3 ch	Puissance du moteur	105 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	3.8 Nm	Couple	92 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,500 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	6	Taux de compression	13.1
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Automatique	Type de transmission	Changement de vitesse
Cylindrée	Cylindrée	49 cm³	Cylindrée	895 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins avant

Type	Type	Tambour	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Tambour	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	10 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	10 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	1,245 mm	Longueur	2,140 mm
Largeur	Largeur	575 mm	Largeur	815 mm
Empattement	Empattement	855 mm	Empattement	1,518 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	485 mm	Hauteur de selle	815 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	2 l	Capacité du réservoir de carburant	13 l
Conformité au permis	Conformité au permis	AM	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha PW50 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur