MV Agusta F3 800 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

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Vue d’ensemble - MV Agusta F3 800 2017 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

The MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and handling. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the MV Agusta F3 800 has a 798cc three-cylinder engine with a bore of 79mm and a stroke of 54.3mm. It produces 148 horsepower and 88 Nm of torque, with a compression ratio of 13. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade features a 999cc four-cylinder engine with a bore of 76mm and a stroke of 55mm. It delivers a higher power output of 192 horsepower and 114 Nm of torque, also with a compression ratio of 13.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension, but they differ in terms of the brand. The MV Agusta F3 800 is equipped with Marzocchi forks, while the Honda CBR1000RR Fireblade features Showa forks. For the rear suspension, the MV Agusta F3 800 has a single swing arm with a Marzocchi suspension, while the Honda CBR1000RR Fireblade has a swing arm with a Showa suspension.

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes with a diameter of 320mm for the front. However, the brands differ, with the MV Agusta F3 800 using Brembo brakes and the Honda CBR1000RR Fireblade using Tokico brakes.

When it comes to advanced rider assistance systems, the MV Agusta F3 800 is equipped with Ride by Wire and a Quickshifter. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade offers a more extensive range of systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the rear tire width differs, with the MV Agusta F3 800 having 180mm and the Honda CBR1000RR Fireblade having 190mm. The wheelbase of the MV Agusta F3 800 is 1380mm, while the Honda CBR1000RR Fireblade has a slightly longer wheelbase of 1405mm. The seat height of the MV Agusta F3 800 is 812mm, while the Honda CBR1000RR Fireblade has a higher seat height of 832mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 16 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

In terms of strengths, the MV Agusta F3 800 2017 offers a flawlessly tuned engine with clean response and good power. It also has great brakes and a compact yet acceptable seating position. The bike's chassis makes turning and maneuvering easy, and it has a timeless cool look. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has good brakes, low weight, and nimble handling. Its engine provides plenty of power throughout the rev range, and it has high build quality.

However, there are also weaknesses to consider. The MV Agusta F3 800 2017 has a mechanically rough soundscape and limited space for knees. Additionally, its dealer network and spare parts supply may be unreliable. The Honda CBR1000RR Fireblade 2017 lacks a shift assistant and has a sluggish and imprecise throttle grip. Its chassis may not be precise enough for setting the scene for great handling, and it may have disadvantages at peak performance on long straights.

In conclusion, both the MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The MV Agusta offers a compact and powerful package with a cool look, while the Honda provides nimble handling and high build quality. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques MV Agusta F3 800 2017 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade 2017

MV Agusta F3 800 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage76 mm
CourseCourse54.3 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur148 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,600 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueTokico

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,060 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur725 mmLargeur720 mm
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle812 mmHauteur de selle832 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Une moto étonnamment sophistiquée. La sonorité mécanique est certes très exotique, mais la performance de conduite était famélique. La MV réussit là où d'autres supersports "midsize" échouent. Elle a les caractéristiques / options des grandes 1000 combinées à une maniabilité simple et à une puissance réalisable. Déjà à l'arrêt, la F3 envoûte, et une fois en selle, on est définitivement tombé amoureux.

Moteur parfaitement réglé avec une réactivité propre et de bonnes reprises

freins superbes

la moto semble ultra-compacte, mais la position de conduite reste acceptable

le châssis superbe fait des changements de direction et des virages un jeu d'enfant

optique intemporelle et superbe.

son brut mécanique

un peu moins de place pour les genoux

réseau de concessionnaires et approvisionnement en pièces de rechange "tremblotant".

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Un digne renouveau de la part de Honda. Même si elle ne brille pas autant dans sa version standard qu'avec l'Öhlins Gold dans sa version "SP", la Fireblade est une moto bien meilleure en 2017. Le package électronique est bon, la maniabilité est superbe et la position de conduite est très bonne. La moto donne l'impression d'être faite d'un seul bloc et fera le bonheur des fans de Honda.

Bon freinage

Poids réduit et maniabilité rapide

Moteur avec beaucoup de poussée à bas régime

Haute qualité de finition

pas d'assistant de changement de vitesse

poignée des gaz difficile et peu précise

châssis "sympa" sur la piste de course mais pas assez bon pour mettre en scène avec précision la superbe maniabilité

inconvénients lors de la puissance de pointe sur les longues lignes droites

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta F3 800 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a MV Agusta F3 800 2017 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2017. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 112 days compared to 164 days for the MV Agusta F3 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 4 reviews for the MV Agusta F3 800 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the MV Agusta F3 800 was published on 9/8/2013 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Prix MV Agusta F3 800

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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